Clássicos • 19 Jul 2020

Frontenac, o raro automóvel produzido pela Ford somente durante um ano

Para começar, o título não está propriamente correcto, visto que o Frontenac não era um modelo de automóvel, mas sim uma nova marca criada pela Ford Canada em 1960 e que só existiu nesse ano. A proveniência do nome veio do governador do século XVII da Nova França, Louis de Buade de Frontenac. O nome já teria sido utilizado anteriormente pela Dominion Motors, de Toronto, de 1931 a 1933.

O objectivo da Frontenac era dar aos concessionários da Mercury-Meteor um modelo compacto para vender, com base no Ford Falcon, mas com uma nova grelha, farolins e apontamentos exteriores, dando assim um produto com maior identidade canadiense.

Nesse único ano que esteve disponível, foi o segundo automóvel mais vendido no Canadá, com um total de 9.536 exemplares produzidos na fábrica de Oakville, em Ontário. Na altura do lançamento, o Frontenac estava disponível na carroçaria berlina de duas e quatro portas, sendo adicionada a carrinha mais tarde, também com duas ou quatro portas. No equipamento só existia o modelo base e o DeLuxe, um pouco mais luxuoso, existindo nove cores à escolha, com a possibilidade de ser de dois tons, com 14 combinações.

Os Frontenac estavam equipados com um motor de seis cilindros em linha com válvulas à cabeça, de 2,4 litros de cilindrada, desenvolvendo 90 cv. Acoplado ao motor poderia estar uma caixa manual de três velocidades ou uma automática de duas velocidades, que enviavam a potência para as rodas traseiras. O eixo traseiro tinha várias relações, 3,1:1 nas berlinas e 3,56:1 nas carrinhas, sendo este último opcional nas berlinas. As carrinhas recebiam como opcional a relação de 3,89:1. O peso do Frontenac era de 1.088 kg.

Em Agosto de 1960, um protótipo do Frontenac de 1961 foi conduzido de Halifax até Vancouver, para um sessão fotográfica, mas o automóvel acabaria por ser descontinuado e substituído pelo Mercury Comet. Até aos dias de hoje, poucos foram os exemplares sobreviventes, tornando-se um automóvel extremamente raro, com cerca de uma dúzia de exemplares a circular nas estradas do Canadá.