Praga leva ao Goodwood Festival of Speed a engenharia por detrás do Bohema

A fabricante checa Praga vai marcar presença na edição de 2026 do Goodwood Festival of Speed com o Bohema, o seu superdesportivo de produção limitada, e uma exposição dedicada aos princípios de engenharia que orientaram o desenvolvimento do modelo.

Além das habituais subidas da colina de Goodwood, conduzidas por Ben Collins — antigo piloto de testes e embaixador da marca —, o espaço da Praga permitirá aos visitantes conhecer de perto algumas das soluções técnicas que distinguem o Bohema. A exposição estará localizada junto ao Supercar Paddock e procurará mostrar o processo de desenvolvimento do automóvel, desde a concepção inicial até aos detalhes finais de construção.

No centro da mostra estarão dois exemplares do Bohema, construídos integralmente em fibra de carbono. O modelo combina um peso inferior a 1000 kg com um motor de 700cv e um conjunto aerodinâmico desenvolvido com recurso à experiência acumulada pela marca na competição automóvel. Ao longo dos últimos anos, o Bohema registou vários tempos de referência em circuitos internacionais, mantendo simultaneamente homologação para utilização em estrada.

Segundo Jan Martinek, director técnico da Praga, o projecto resultou de um processo contínuo de aperfeiçoamento: “Cada decisão de design e engenharia foi encarada como uma oportunidade para melhorar. O Bohema é o resultado de milhares de pequenas evoluções, inúmeras horas de testes e da vontade de desafiar soluções convencionais.”

Os visitantes poderão observar um exemplar em carbono púrpura recentemente entregue a um cliente e outro em carbono negro, complementado por detalhes em laranja e por um motivo inspirado no leão heráldico da República Checa.

Cinco componentes em destaque

Para além dos automóveis, a Praga apresentará cinco áreas expositivas que ilustram diferentes aspectos do desenvolvimento do Bohema.

Volante inspirado na Fórmula 1

Desenvolvido ao longo de três anos, o volante removível apresenta um formato pouco convencional, pensado para optimizar a posição das mãos. Integra patilhas de mudança, comando electrónico da embraiagem, indicadores luminosos de mudança de velocidade e um ecrã LCD com informações essenciais para a condução.

Painel de controlo superior “Enterprise”

Inspirado no sector aeronáutico, este painel reúne os principais comandos do veículo numa estrutura maquinada em alumínio anodizado e fibra de carbono. O sistema concentra funções como ignição, arranque, menus do veículo e monitorização de parâmetros mecânicos.

Conjunto de pedais ajustável

O sistema de pedais foi concebido para permitir uma adaptação precisa a diferentes condutores. A posição pode ser ajustada rapidamente, complementando a regulação do banco e da coluna de direção. A solução privilegia a ergonomia sem comprometer a leveza estrutural.

Faróis de estrutura exposta

Os suportes dos faróis, produzidos por maquinação CNC, permanecem visíveis e assumem-se como um elemento de design. A sua construção evidencia a preocupação em reduzir massa sem sacrificar a rigidez necessária para um sistema de iluminação homologado.

Tampa do compartimento do motor

Um dos elementos mais curiosos do Bohema é o mecanismo de abertura da tampa do motor. Com apenas 2,5 kg, utiliza um sistema de articulação especialmente desenvolvido para contornar a asa traseira fixa, permitindo revelar o grupo motopropulsor através de um movimento cuidadosamente estudado.

Produção em curso

Depois de estabelecer diversos recordes para automóveis de produção em circuitos próximos das instalações da marca na República Checa durante 2025, a Praga concentrou grande parte de 2026 na produção artesanal dos primeiros exemplares destinados aos clientes.

As primeiras unidades do Bohema já foram entregues em diferentes mercados internacionais. A marca prepara agora as celebrações do seu 120.º aniversário, previsto para 2027, ocasião que deverá reunir proprietários e entusiastas deste exclusivo superdesportivo checo.

Imagens: Praga Cars