O Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior transformado pela Autodelta para a competição

A Autodelta foi fundada em 1963 pelo antigo engenheiro da Ferrari, Carlo Chiti, e por Ludovico Chizzola, como uma empresa independente de concepção de automóveis de competição. Devido às boas relações de Chiti com a Alfa Romeo e, aproveitando o facto de esta estar à procura de uma empresa capaz de levar a marca às provas internacionais, a Autodelta passou a ser a equipa de fábrica da marca de Arese.

Em 1965, a Autodelta foi adquirida pela própria Alfa Romeo, mas Carlo Chiti manteve-se na sua direcção. Os primeiros projectos foram os Tubulare Zagato, também conhecidos por TZ1 e TZ2, mas a Alfa Romeo queria entrar nas competições com os seus automóveis de estrada, principalmente no ETCC em Grupo 2. Com esse objectivo a Autodelta iniciou os trabalhos nos Giulia Sprint GT, reduzindo o seu peso e aumentando a sua potência, nascendo o Giulia Sprint Gran Turismo Alleggerita ou GTA, apresentado em Fevereiro de 1965.

No entanto, nem só de automóveis de grandes prestações se dedicava a Autodelta, tendo para isso transformado alguns Giulia GT 1300 Junior para competir. O Giulia GT 1300 Junior era o modelo de entrada na gama do coupé Giulia, introduzido no mercado em 1965 para substituir o Giulietta Sprint. Este modelo estava equipado com o motor Twin Cam de 1,3L de cilindrada, capaz de produzir 90cv de potência, números suficientes para o peso e transmitir boas performances.

Presente neste artigo está um dos Giulia GT 1300 Junior modificados pela Autodelta para competir e que teve uma longa carreira. Posteriormente, competiu nas provas do SVRA no final dos anos 80, já com um motor de 2,0L de cilindrada.

Permaneceu em Itália até 1986, sendo vendido a um coleccionador no Reino Unido que, pouco depois, o vendeu ao anterior proprietário dos EUA que tinha uma vasta colecção de automóveis Alfa Romeo.

Foi a leilão, nos passados dias 15 e 16 de Agosto de 2025, num evento organizado pela RM Sotheby’s, em Monterey, sendo vendido por 61.600 dólares (cerca de 53 mil euros).