Clássicos • 07 Out 2025
BMW M3 E36, o primeiro M3 com motor de seis cilindros em linha
O destino profissional de Ethan Moore selou-se à porta de uma oficina na baía de São Francisco, quando o seu raro conhecimento automóvel captou a atenção do mestre Rafi Najarian. Ao identificar à distância, apenas pelo olhar, relíquias como um Ferrari 250 California Spider, um FIAT 8V Supersonic e um Maserati A6G, o jovem conquistou de imediato o seu primeiro emprego no meio.
É esta ligação visceral ao automobilismo que serve de mote ao vídeo de hoje, revelando como a paixão pelas lendas do passado molda a dedicação diária de quem trabalha na preservação destas máquinas de culto.
Fora da oficina, a escolha pessoal de Moore recai sobre um BMW E36 M3 de 1995, o modelo que sucedeu ao seminal E30 e que, para muitos entusiastas, representou a verdadeira porta de entrada no universo dos desportivos puros. Equipado com uma mecânica refinada e optimizada para as exigentes estradas de montanha onde habita, o M3 cumpre à risca o seu propósito dinâmico todos os fins-de-semana.
Nas palavras do próprio, trata-se de um automóvel “absolutamente colado à estrada”, que responde com precisão milimétrica a cada comando, uma virtude mecânica cada vez mais rara de encontrar na produção automóvel moderna.
Clássicos • 07 Out 2025
BMW M3 E36, o primeiro M3 com motor de seis cilindros em linha
Clássicos • 29 Nov 2025
O BMW M3 com apenas 5800 quilómetros que chegou aos 78 mil euros em leilão
Clássicos • 28 Dez 2025
BMW M3 Cecotto, a edição especial para celebrar o sucesso no DTM