Spyker está de volta à produção de superdesportivos

A Spyker é uma fabricante holandesa de automóveis, aviões e carruagens, fundada em 1880 por Jacobus e Hendrik-Jan Spijker. Nos seus primeiros anos de produção automóvel, a Spyker concebeu máquinas de competição revolucionárias, ficando para a história com o primeiro automóvel de tracção integral, assim como com o primeiro automóvel de motor de seis cilindros em linha e travões nas quatro rodas, tudo isto nas primeiras décadas do Século XX.

Depois de desaparecer em 1926, ou seja, há precisamente cem anos, a Spyker Cars regressou em 1999 para a produção de automóveis superdesportivos, sem relação à empresa original com excepção do nome e logotipo, iniciando o seu legado de produção de automóveis distintos e focados no condutor. O crescimento da empresa foi exponencial, tendo mesmo adquirido a Saab em 2010, após estar vários anos no seio da General Motors.

Em 2014 a empresa entra em falência, tendo ressuscitado no ano seguinte, apresentado no C8 Preliator e o C8 Spyder, em 2016 e 2017, respectivamente. Infelizmente, a produção destes automóveis nunca arrancou, tendo a marca entrado em falência novamente em 2021.

Agora, foi anunciado que a produção automóvel irá arrancar mais uma vez, após a aquisição da marca por Victor Muller, um dos fundadores da nova Spyker em 1999. O novo automóvel será a continuação do desenvolvimento do C8 Preliator, mantendo o motor V8 de origem Audi, mas ao invés de estar equipado com compressor volumétrico, irá ter um sistema Twin-Turbo, capaz de produzir 800cv de potência e de atingir os 350km/h de velocidade máxima.

A apresentação do novo automóvel irá ocorrer em Agosto, durante o Monterey Car Week, mais precisamente no Pebble Beach Concours d’Elegance.