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O Museu do Caramulo certificou o raríssimo veículo de bombeiros FIAT de 1914, durante a última edição do Salão Motorclássico, na Cordoaria Nacional, em Lisboa.
Originalmente adquirida pelo Exército Português, integrava um modelo fabricado em cerca de 20.000 unidades (um número assinalável para a época), sendo amplamente utilizado por diversos exércitos durante a Primeira Guerra Mundial no transporte de tropas e material.
Em 1925, já em contexto civil, foi adquirida para uso como automóvel de turismo, mas a sua vocação utilitária não tardaria a impor-se. Convertida em Auto de 2.º Socorro n.º 1, passou a integrar a frota dos bombeiros, destinada a apoiar as viaturas de primeira intervenção no transporte de bombeiros e equipamento especializado. A sua guarnição era composta por dois elementos na cabine e seis na caixa, garantindo uma rápida mobilização de meios humanos e técnicos para o local do sinistro.
Entre o equipamento que transportava, destacava-se um aparelho em forma de gaiola, fabricado pelo Corpo de Bombeiros Municipais de Lisboa em couro, cordame, ferro e madeira, concebido para aceder a poços e locais desnivelados – um engenho de grande utilidade operacional numa época em que os acidentes em poços eram frequentes.
A viatura manteve-se em serviço até 22 de Fevereiro de 1941, data em que foi abatida ao activo, encerrando quase três décadas de serviço prestado à cidade.
Clique aqui para ver os melhores momentos da certificação em vídeo.
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