O Benetton B192 responsável pela primeira vitória de Michael Schumacher na Fórmula 1

O Benetton B192 foi o automóvel concebido pela equipa britânica para competir na temporada de 1992 da Fórmula 1, concebido por Ross Brawn, Rory Byrne e Willem Toet, com um chassis monocoque construído em fibra de carbono.

O motor V8 é o Ford HBA7 de 3,5L de cilindrada naturalmente aspirado, capaz de produzir 690cv às 13.000rpm, e está acoplado a uma caixa de seis velocidades manuais produzida pela Benetton.

A equipa Camel Benetton Ford era composta por dois automóveis, pilotados por Michael Schumacher e Martin Brundle, demonstrando ser bastante competitiva. Apesar dos onze pódios, conseguiria porém apenas uma vitória, no Grande Prémio da Bélgica, em Spa, pelas mãos de Michael Schumacher, sendo a primeira do piloto na categoria, tendo a equipa terminado a temporada na terceira posição. O B192 fica também para a história por ter sido o último automóvel de Fórmula 1 com caixa de velocidades manual a vencer um Grande Prémio.

Presente neste artigo está precisamente o Benetton B192 com que Michael Schumacher alcançou a vitória no Grande Prémio da Bélgica em 1992. Com o chassis B192-05, foi utilizado exclusivamente por Schumacher em cinco Grandes Prémios, tendo alcançado ainda um segundo lugar no Grande Prémio do Canadá. Permaneceu na Benetton durante vários anos até integrar a colecção da Renault Classic.

Foi levado a leilão pela primeira vez na sua história, num evento organizado em formato online pela Broad Arrow Auctions, durante os dias 23 e 30 de Janeiro, sendo vendido por 5.082.000 euros, abaixo das expectativas iniciais de venda, que davam conta de um valor superior a 8,5 milhões de euros – ainda assim um valor extraordinário que ilustra o carácter histórico deste preciso exemplar.