Canelas MG confirmado no Salão Motorclássico

Símbolo singular do engenho automóvel português do pós-guerra, o Canelas MG será um dos destaques da próxima edição do Salão Motorclássico, integrando o espaço do MG Clube de Portugal.

Concebido e construído entre 1952 e 1954 pelo engenheiro José Jorge Canelas, este automóvel de competição distingue-se pela racionalidade técnica e pelo espírito inovador que o colocaram entre os mais interessantes projectos nacionais da sua época.

Num contexto em que a indústria automóvel portuguesa era praticamente inexistente, o Canelas MG afirmou-se como exercício notável de engenharia aplicada à competição. Elegante nas linhas e avançado nas soluções, mereceu elogios da imprensa estrangeira especializada, projectando além-fronteiras o talento do seu criador.

A estreia em prova teve lugar no Circuito de Monsanto, em 1954, onde terminou na sétima posição. Em 1956, no Circuito da Boavista, José Jorge Canelas alcançaria o melhor resultado absoluto do modelo em pista, com um quinto lugar, apenas superado por três Porsche Spyder 1500 – os de Filipe Nogueira, Seidel e Lautenschlager – e pelo também português Olda de Joaquim Correia de Oliveira.

A sua presença no espaço do MG Clube de Portugal permitirá aos visitantes do Salão Motorclássico revisitar um capítulo particularmente relevante da competição nacional, evocando uma época em que a determinação individual e o engenho técnico davam forma a projectos singulares nas pistas portuguesas.