ErreErre Fuoriserie ForGiotto, o tributo a Giotto Bizzarrini

Giotto Bizzarrini, logo após terminar o curso de engenharia, ingressou na Alfa Romeo em 1953, indo para a Ferrari em 1957, demonstrando sempre uma competência fora do comum, que culminou na criação do Ferrari 250 GTO. Pouco depois de deixar a Ferrari, foi contratado pela Lamborghini para criar um novo motor V12 de 3,5L. Antes de fundar a sua própria marca, Giotto ainda passou pela Iso Rivolta.

No final de 2025 a ErreErre Fuoriserie, uma empresa italiana que se dedica a recriar lendas do passado, decidiu prestar um tributo ao legado de Giotto Bizzarrini. Designado ForGiotto, este automóvel tem por base o Bizzarrini A3/C e o seu desenho foi inspirado no icónico Ferrari 250 GT Breadvan de Giovanni Volpi, concebido por Giotto em conjunto com Piero Drogo.

O ForGiotto foi construído em conjunto com a Iso Restorations, empresa que adquiriu todo o stock de peças da Iso Rivolta, aquando do fecho da empresa em 1974, utilizando um chassis e peças novas. No total a empresa prevê construir cinco unidades, tendo a possibilidade de cada cliente melhorar o seu exemplar.

Debaixo do capot está o motor V8 327 da Chevrolet, com 5,4L de cilindrada, o mesmo que equipava os automóveis na época, produzindo potências entre os 300 e os 400cv. Acoplado ao motor está uma caixa manual BorgWarner de quatro velocidades.

O preço de cada exemplar ronda os 700 mil euros, antes de impostos e de melhoramentos.