Land Rover Classic lança série limitada do Defender, inspirada no exemplar oferecido a Winston Churchill em 1954

O Land Rover Defender é um automóvel icónico da marca britânica e dos veículos todo-o-terreno em geral, que traça a sua história desde a origem da própria marca, com o lançamento do Series I em 1948. O modelo foi evoluindo ao longo dos anos e culminou naquele que hoje se encontra em comercialização. O Defender do século XXI já é, porém, bastante diferente dos seus antepassados, no que ao luxo, desenho e conforto diz respeito.

A Land Rover Classic, o departamento especializado precisamente nos clássicos da marca, não quer deixar “esquecer” o Defender e, nesse sentido, tem vindo a lançar várias edições limitadas com base no antigo modelo.

Agora, através do Works Bespoke Division, lança uma nova série limitada a apenas dez exemplares, designada Defender V8 Churchill Edition, inspirado no Series I oferecido a Winston Churchill em 1954 como felicitação pelo seu 80º aniversário, com a matrícula UKE 80.

Todos os exemplares serão pintados na cor Bronze Green na exacta tonalidade do modelo original e estarão disponível tanto nas carroçarias Defender 90, como na mais longa Defender 110. Nos guarda-lamas frontais irá ter um pequeno emblema referente à matrícula UKE 80 do exemplar original. O embelezador do farol frontal direito será terminado na cor preta, inspirado pela localização da matrícula preta no exemplar de Churchill.

No interior, os bancos em pele têm a cor Bottle Green, com outros elementos na mesma cor, sendo que os restantes elementos em pele terão a cor Ebony. No centro do tablier está um relógio único, com fundo azul e uma lista vermelha, inspirado no Pol Roger, o champanhe favorito de Churchill.

Mecanicamente, está equipado com o motor V8 de 5,0L de cilindrada e 405cv de potência, acoplado a uma caixa automática ZF de oito velocidades. A suspensão é composta por molas Eibach e amortecedores Bilstein, conjugados com barras estabilizadoras melhoradas.

Os preços (sem impostos) iniciam-se nos 270 mil euros para o Defender 90; seguem-se os 280 mil euros para o Defender 90 Soft Top e os 285 mil euros para o Defender 110 Station Wagon.