Este Ford Escort RS Cosworth superou os 140 mil euros em leilão

O Ford Escort RS Cosworth foi o especial de homologação para o Grupo A do WRC com base no desenho da quinta geração do Escort, tendo sido produzido na Karmann de Fevereiro de 1992 a Janeiro de 1996, alcançando um total de 7145 unidades construídas.

Para desenvolver o Escort RS Cosworth, a Ford colocou o chassis e mecânica do Sierra Cosworth sob uma carroçaria do Escort; no entanto, apenas as portas e o tejadilho transitam do Escort tradicional, uma vez que os restantes painéis são completamente diferentes. Rod Mansfield e John Wheeler, do departamento SVO da Ford, foram os responsáveis por esta concepção. O desenho foi terminado em 1989, um ano antes desta geração do Escort ser lançada, e foi elaborado por Stephen Harper da MGA Developments, com os elementos característicos do Escort RS Cosworth, como o lip frontal e a grande asa traseira, a serem concebidos na própria MGA após estudos aerodinâmicos.

O motor, exclusivo do Escort RS Cosworth, era inicialmente o YBT produzido pela Cosworth, com quatro cilindros em linha, duas árvores de cames, 16 válvulas e 2,0L de cilindrada, capaz de produzir 227 cavalos de potência às 6250rpm e 304Nm de binário às 3500rpm nas especificações de fábrica para o carro de estrada. A partir de 1994 o motor que equipava os Escort Cosworth passou a ser o YBP. Acoplado ao motor está uma caixa manual de cinco velocidades Ferguson MT-75, que envia a potência para as quatro rodas.

Os primeiros 2500 exemplares têm algumas diferenças mecânicas em relação aos restantes, uma vez que utilizam um turbo Garrett T3/T04B Hybrid, intercooler ar/água e injecção de água para ajudar a diminuir a temperatura. A partir de 1994, passa então a contar com o motor YBP, que tem um turbo mais pequeno e dócil (o Garrett T25), uma nova gestão electrónica Ford EEC IV – em substituição da antiga Weber-Marelli IAW P8 -, e outras alterações internas no motor, que reduzem a potência em 5cv. As versões com o motor YBT são caracterizadas pela tampa das válvulas azul, enquanto que as versões equipadas com o último motor, o YBP, têm a tampa preta e cinza.

Presente neste artigo está um Ford Escort RS Cosworth pintado na icónica cor Pacifica Blue e, sendo de 1993, pertence ainda às primeiras 2500 unidades construídas. Tem ainda o nível de equipamento Lux, que vem de série com interior em pele, onde se incluem as baquets Recaro, volante de três braços, vidros traseiros com abertura e tecto de abrir. Percorreu até hoje menos de 25 mil milhas, ou seja, menos de 40 mil quilómetros.

No passado dia 17 de Maio foi levado a leilão, através de um evento organizado pela Iconic Auctioneers, sendo vendido por um impressionante valor, a ultrapassar os 140 mil euros.