Ferrari F50 que pertenceu a Ralph Lauren vai a leilão

Lançado em 1995 para comemorar os 50 anos da Ferrari, o F50 era à época o modelo do topo da marca italiana, incorporando várias tecnologias e técnicas de construção nascidas na Fórmula 1. A sua carroçaria targa, produzida em fibra de carbono, Kevlar e Nomex, foi desenhada pelos estúdios da Pininfarina pelas mãos de Lorenzo Ramaciotti e Pietro Camardella. O último dos 349 F50 produzidos saiu da linha de montagem em Julho de 1997.

O motor Tipo F 130B que equipa o F50 é derivado do V12 de 3,5 litros utilizado pelo Ferrari 641, o monolugar de Fórmula 1 da Scuderia que competiu em 1990, mas aqui com 4,7 litros de cilindrada, cinco válvulas por cilindro (perfazendo 60 no total), duas árvores de cames em cada cabeça, desenvolvendo desta forma 519cv às 8000rpm e 471Nm de binário às 6500rpm. Como curiosidade, o motor no F50 é montado numa zona central e faz parte integrante do chassis, tal como nos carros de F1. Acoplado a este está uma caixa manual de seis velocidades, que envia a potência para as rodas traseiras através de um diferencial autoblocante.

Presente neste artigo está um ainda mais raro Ferrari F50, pois é um de apenas dois com especificações americanas e pintado na cor Giallo Modena. A juntar a esse facto, conta ainda na sua história a presença na magnífica colecção de Ralph Lauren, encomendado novo por ele mesmo, que o preservou até Maio de 2003. Este F50 teve a sua última aparição pública em 2009, no Cavallino Classic, estando desde aí presente e admirado numa colecção privada, sempre mantido em ordem de funcionamento.

Nos próximos dias 15 a 16 de Agosto irá ser levado a leilão, num evento organizado em Monterey pela RM Sotheby’s, com menos de 8.600 quilómetros percorridos e uma estimativa de preço de venda entre os 5,5 e os 6,5 milhões de euros.