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A Polaris é uma empresa americana conhecida pelos seus veículos fora do comum, destinados a actividades fora de estrada. Foi fundada em 1954 por Edgar Hetteen, Allen Hetteen e David Johnson com o objectivo de produzir veículos de raiz capazes de se locomover na neve, conhecidos por snowmobiles.
Após a construção do primeiro protótipo, que segundo consta foi elaborado sem o conhecimento da administração da empresa, a Polaris iniciou o desenvolvimento do seu segundo snowmobile, ao qual se viria a designar Sno-Traveler com a sua produção a iniciar-se em 1956. Estes primeiros Sno-Traveler tinham um peso de 450 quilos e conseguiam atingir os 32km/h.
Apesar da Polaris não ter inventado o conceito de snowmobile, isso coube a Joseph Bombardier em 1935, foi a responsável pela proliferação destes veículos, sendo o Sno-Traveler o modelo mais importante da história.
Vários modelos foram construídos do Sno-Traveler, incluindo alguns equipados com motor de um ou dois cilindros, completamente abertos ou com protecções contra o clima, dependendo do gosto e da utilização dada pelo proprietário.
Hoje os Polaris Sno-Traveler são bastante raros, pois na época, a grande maioria foi deixada ao tempo e acabaria por sucumbir à ferrugem. Presente neste artigo está um Polaris Sno-Traveler K-95-C de 1963 que foi completamente restaurado.
Tal como os primeiros snowmobiles a sua estrutura é muito simples. Está equipado com um motor monocilíndrico Kohler K241 refrigerado a ar, de 393cc de cilindrada e válvulas à cabeça, que debita cerca de 10cv, montado na traseira do veículo. Acoplado ao motor está uma caixa de velocidades CVT com embraiagem automática centrífuga, que envia a potência para as lagartas traseiras.
Em Abril de 2022, este Sno-Traveler foi leiloado, através da plataforma da Bring A Trailer, sendo vendido por 9999 dólares, cerca de 9100 euros. Junto com o veículo seguiu um par de sapatos de neve da Viking, assim como bastante memorabilia ligada ao Sno-Traveler.
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