Messerschmitt Me-262, o primeiro avião com motor a jacto

O Messerschmitt Me-262 foi o primeiro avião de combate a ter motor a jacto e também o primeiro a ser produzido em série com esse tipo de motor. O primeiro voo levado a cabo por este avião ocorreu a 18 de Julho de 1942. Este modelo recebeu duas alcunhas, uma para a versão de combate, Schwalbe, que significa andorinha e outra para a versão bombardeira, Sturmvogel, ou seja, ave da tempestade.

O desenvolvimento do design do Messerschmitt Me-262 começou ainda antes da Segunda Guerra Mundial, mas devido a problemas com os motores e metalúrgicos, o avião só ficou operacional para a Luftwaffe em meados de 1944. O Me-262 era mais rápido e melhor armado que qualquer avião Aliado. No total deverão ter sido produzidos cerca de 1400 exemplares do Me-262, das diferentes variantes, mas a maior parte foram destruídos em combate.

Este exemplar exibe as cores exactas do esquadrão “White 8” WNr. 110400, em que o seu piloto, Walter Nowotny, foi abatido por caças americanos, após ter atingido dois bombardeiros dos Aliados. Walter teve 258 vitórias em combates, o primeiro a passar das 250. Com ele foi formada a primeira unidade de combate com os Me-262, a “Kommando Nowotny”. Este avião foi restaurado para ser uma peça de museu, não podendo voar, aproximadamente 30% das peças utilizadas no restauro são originais.

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