A recuperação de uma glória alpina

Em Estugarda, o suposto seria sempre escolher um dos lados lógicos: Porsche ou Mercedes-Benz, claro. Porém, Jürgen Claus nunca o fez. Em vez disso, ficou obcecado por um modelo que só vislumbrava durante os passeios de bicicleta, um automóvel cuja forma fugaz desaparecia tão rapidamente como surgia. Um Alpine A110.

O A110 não foi construído com a precisão obsessiva de um engenheiro de Estugarda. Foi, isso sim, produzido por mãos francesas, aperfeiçoado através de tentativas e erros. Em 1973, quando o Campeonato do Mundo de Ralis foi oficialmente fundado, o A110 conquistou logo ali o seu primeiro título.

Esta é, portanto, a história de como encontrar um verdadeiro Alpine de fábrica se tornou a obsessão de um homem.

Fonte: Petrolicious