Ferrari 250 LM vencedor em Le Mans leiloado por 34,9 milhões de euros

O mundo dos automóveis acaba de testemunhar um marco histórico, com a venda de um Ferrari 250 LM de 1965 pelo valor impressionante de 34,8 milhões de euros. Este valor estabelece um novo recorde para vencedores das 24 Horas de Le Mans vendidos em leilão, sendo também o Ferrari mais caro já leiloado publicamente, excluindo os modelos GTO.

O Ferrari 250 LM, desenvolvido sob a direcção do engenheiro-chefe Carlo Chiti, foi apresentado no Salão de Paris de 1963 como a versão coupé do 250 P. Embora a Ferrari pretendesse que o 250 LM competisse na classe GT, a FIA não homologou o modelo devido à produção limitada de apenas 32 unidades, em vez das 100 exigidas. Consequentemente, o 250 LM competiria na classe de protótipos.

Este exemplar específico, com o chassis número 5893, destacou-se ao vencer as 24 Horas de Le Mans em 1965, representando a North American Racing Team (N.A.R.T.) de Luigi Chinetti. Pilotado por Masten Gregory e Jochen Rindt, manteve a sua posição nas primeiras horas da corrida, antes de cair para o 13.º lugar. No entanto, à medida que os mais recentes e potentes modelos da Ford e Ferrari à frente começaram a falhar, a situação começou a mudar. À 11.ª hora, subiria para o 3.º lugar e, pelas 18 horas, o Ferrari da N.A.R.T. ocupava solidamente o 2.º lugar, atrás de outro 250 LM. Assumiria entretanto a liderança, após uma paragem prolongada deste nas boxes.

Outro 250 LM terminaria em 2.º lugar, enquanto um outro ficaria em 6.º. Com um 275 GTB em 3º lugar, a marca do Cavallino Rampante monopolizava assim os lugares do pódio., naquela que seria a sexta conquista consecutiva da Ferrari em Le Mans, um feito que, até então, representava a maior sequência de triunfos de um único fabricante na clássica prova de resistência francesa. Contudo, esta inesperada vitória em Le Mans seria também a última para a Ferrari, pelo menos até ao regresso triunfante da marca na edição de 2023.

Após a sua ilustre carreira nas pistas, o chassis 5893 foi adquirido pelo Indianapolis Motor Speedway Museum em 1970, onde permaneceu por mais de cinco décadas. Durante este período, o veículo foi meticulosamente preservado e exibido em diversos eventos de prestígio, incluindo o Pebble Beach Concours d’Elegance em 2004 e o Amelia Island Concours d’Elegance em 2013.

A venda deste magistral Ferrari ocorreu em Paris, através da RM Sotheby’s, consolidando o estatuto do 250 LM como um dos modelos mais cobiçados por entre os coleccionadores de automóveis clássicos, reforçando ainda o seu legado significativo na história do automobilismo.

Footoografias: Ferrari SpA, Roberto Carrer, RM Sotheby’s e Darin Schnabel