O último de seis Trojan T101 construídos

A Trojan foi fundada em 1914 por Leslie Hounsfield e dedicava-se à produção de automóveis e carrinhas de entregas. No início dos anos 60 a empresa foi vendida a Peter Agg, que importava as Lambretta para o mercado britânico. Em 1962 adquire os direitos de produção do Heinkel Microcar e inicia a produção do Trojan Cabin Cruiser, que dura até 1965.

Também em 1962 a Trojan adquire a empresa de produção de automóveis desportivos Elva e inicia a produção de monolugares de competição para a McLaren. O Trojan T101 foi o primeiro resultado, utilizando vários detalhes inspirados no McLaren M21, e teve bastante sucesso na Fórmula 5000 com Jody Scheckter aos seus comandos, vencendo o campeonato em 1973. Em 1974, com o Trojan T103 entram na Fórmula 1, mas os resultados não foram nada animadores e não obtiveram qualquer ponto.

Presente neste artigo está o Trojan T101 com o chassis número 106, sendo por isso, o último de seis produzidos no total. Foi vendido novo a Bobby Bell em 1974, que o utilizou na Fórmula Libre britânica, vencendo três corridas.

Está equipado com um motor V8 Chevrolet com 5,0L de cilindrada, acoplado a uma caixa manual Hewland DG300 de cinco velocidades.

Em Agosto de 1987 é vendido a John Narcisi que, no ano seguinte, efectua um restauro completo. Em 1999, Jody Scheckter adquire este automóvel e, uma vez que não podia ter o exemplar com que competiu em 1973, transpôs a decoração desse exemplar para o chassis 106, permanecendo, desde então, na sua colecção.

Nos passados dias 10 e 11 de Maio este Trojan T101 foi levado a leilão, num evento organizado pela RM Sotheby’s no Mónaco, sendo vendido por 126.500 euros.