• 20 Out 2024

No passado mês de Dezembro de 2024, uma rara Honda NSR500V de 1997 foi vendida em leilão por um valor recorde, reforçando o estatuto histórico deste motociclo de competição. O modelo, conhecido por ser um dos poucos exemplos do compromisso da Honda com a acessibilidade e a inovação nas corridas de motovelocidade, foi arrematado por um coleccionador particular, que reconheceu o seu valor histórico e tecnológico.
A Raridade da NSR500V
Esta NSR500V específica foi parte de uma produção extremamente limitada, com apenas 20 unidades fabricadas pela Honda Racing Corporation (HRC), destacando-se ainda mais por ser o primeiro da série, ostentando o número 001. Mantida em impecável estado de conservação, a moto permaneceu armazenada durante todos estes anos, praticamente intocada desde a sua aquisição original. Esse nível de preservação foi um dos factores que elevou seu valor no leilão, atraindo entusiastas e colecionadores de todo o mundo.
O papel da NSR500V na competição
Lançada em 1996, a Honda NSR500V foi projectada como uma alternativa mais acessível para equipas privadas competirem na classe de 500cc do Campeonato Mundial de Motovelocidade. Diferente da poderosa NSR500 de fábrica, que utilizava um motor V4, a NSR500V era equipada com um motor bicilíndrico em V de 499cc, capaz de produzir cerca de 135 cavalos de potência. O seu peso reduzido, de apenas 102 kg, e a sua facilidade de utilização tornavam-na numa escolha viável para pilotos independentes, que podiam competir com custos mais baixos e desempenho confiável.
O valor de venda
A venda em 2024 não só reafirmou o valor histórico da NSR500V, mas também reflectiu o crescente interesse por motociclos de competição clássicas. Foi leiloada por uns impressionantes 267.607 dólares, um recorde para modelos japoneses em leilões. Este montante foi um testemunho do impacto cultural e desportivo dessa máquina, que representou um ponto de equilíbrio entre a acessibilidade e a tecnologia no auge das corridas de 500cc.
Fotografias: Iconic Motorbikes