O Alfa Romeo 155 V6 TI que competiu no DTM vai a leilão

Clássicos 19 Jan 2025

O Alfa Romeo 155 V6 TI que competiu no DTM vai a leilão

O Alfa Romeo 155 V6 TI é um dos automóveis mais reconhecidos e com maior sucesso nos campeonatos de automóveis de turismo dos anos 90, triunfando em diversas competições nacionais e internacionais ao longo da sua carreira, alcançando um total de 38 vitórias a nível oficial.

Lançado em 1992, o Alfa Romeo 155 marcou o final das berlinas de tracção traseira da marca de Milão e, por isso, as perspectivas iniciais de sucesso foram vistas com alguma desconfiança. A melhor versão do 155 seria o 155 Q4, equipado com um sistema de quatro rodas motrizes e o motor de 2 litros turbo, desenvolvendo 190cv, sendo este idêntico ao utilizado no Lancia Delta Integrale.

O Alfa Romeo 155 V6 TI foi desenvolvido pela Alfa Corse para competir no DTM e subsequente ITC, e inseria-se na Class 1 da regulamentação da FIA, pouco tendo em comum com o seu homólogo de estrada. A carroçaria é assente numa estrutura tubular construída em aço, com uma célula de segurança em fibra de carbono. O seu peso total cifra-se nos 1060 kg.

Esta fabulosa máquina de competição está equipada com o motor 690RC V6 com 2,5 litros de cilindrada, capaz de desenvolver 426cv às 11500 rotações por minuto, subindo para os 490cv às 11900rpm em 1996. A potência é enviada para as quatro rodas, através de uma caixa semiautomática de seis velocidades da Xtrac, montada em posição transaxle.

No artigo de hoje encontramos um dos dez 155 V6 TI que a Alfa Corse produziu em 1994 para competir no DTM, já com o sistema de ABS da Kelsey-Hayes e suspensão activa, ambos introduzidos nesse ano.

Este exemplar em específico foi utilizado pela equipa semioficial Schübel Engineering e foi conduzido por Christian Danner. Na temporada de 1995 foi ainda pilotado em quatro corridas por Stefano Modena com a equipa Euroteam, sendo que, posteriormente, retornou para a Alfa Corse e foi utilizado como veículo de exposição.

Em 2017 foi submetido a um restauro profundo pelo especialista da marca Fabrizio Pandolfi, ficando tal como se apresentou na primeira corrida de 1994.

No próximo dia 5 de Fevereiro de 2025 irá a leilão, através de um evento organizado pela RM Sotheby’s em Paris. O seu valor estimado de venda situa-se entre os 500 e os 600 mil euros. 

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