O Dino 246 GTS de Cher

O Dino foi o primeiro automóvel da Ferrari produzido em grande volume, entre 1967 a 1974, em comparação com os restantes modelos até à data. Estes automóveis não eram vendidos como Ferrari, mas sim Dino como marca própria, criada por Enzo Ferrari para os modelos com motores com menos de doze cilindros, tanto de competição, como de estrada, em honra ao seu filho Alfredo “Dino” Ferrari – Dino havia começado a desenvolver o primeiro motor V6 da marca italiana e viria a falecer a 30 de Junho de 1956 com distrofia muscular, com 24 anos apenas.

Ainda assim, a produção do primeiro Dino para estrada, o 206 GT, seria igualmente em números reduzidos, resultando em 152 exemplares apenas. Este foi desenhado por dois grandes nomes dos estúdios da Pininfarina, Aldo Brovarone e Leonardo Fioravanti, e foram produzidos na Scaglietti. Como o nome prenunciava, estava equipado com um motor V6 de 2,0L de cilindrada, a desenvolver 180cv às 8.000rpm, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.

Em 1969 é introduzida a versão com maior cilindrada, o Dino 246 GT, equipado com o mesmo motor, mas agora com 2,4L de cilindrada, dupla árvore de cames à cabeça, produzindo então 195cv às 7.600rpm. No entanto, o peso também aumentou dos 900kg dos 206 GT, para os 1.080kg nos 246 GT devido à carroçaria deixar de ser produzida em alumínio e passar a ser produzida em aço, de forma a diminuir os custos de produção.

Em 1971 aparece a versão com tecto amovível, designada de Dino 246 GTS, aquando da introdução da terceira série do Dino 246. No total, foram produzidas 3.569 unidades do Dino 246, sendo que 2.295 são do GT e 1.274 são do GTS.

Os Dino 246 GT e GTS poderiam vir equipados com as cavas das rodas mais largas, inspiradas nos modelos que competiam em Grupo 4, para acomodar as jantes Campagnolo mais largas também, assim como com os bancos do Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Quando equipados com estes dois extras, são conhecidos como Chairs and Flares.

Presente neste artigo está um Dino 246 GTS muito especial, uma vez que foi adquirido novo em 1972 pela cantora e actriz Cher, através da Hollywood Sports Cars. Passados dois anos, a cantora vendeu o automóvel ao piloto Chris Cord que, por sua vez, o transaccionou para o terceiro proprietário que o manteve durante 39 anos.

Este Dino 246 GTS está pintado na cor original Rosso Chiaro e está equipado com jantes Cromodora de 14”, volante Momo Prototipo, escape Ansa e rádio Becker removível. No passado dia 10 de Junho de 2024 foi levado a leilão, através da plataforma Bring a Trailer, sendo vendido por 568 mil dólares, cerca de 550 mil euros.