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Em 1978 a Porsche lança a versão 911 SC, reintroduzindo essa designação depois de vários anos em desuso desde o 356 SC. Na época, a marca não indicou qual o significado das siglas, mas pensa-se que poderia representar “Super Carrera”. No total, produziu 58.914 unidades do 911 SC até 1984, altura em que este foi substituído pelo 911 Carrera 3.2.
O motor que equipa o 911 SC é o seis cilindros boxer com 3,0L de cilindrada e injecção Bosch K-Jetronic. Inicialmente debitava 180cv, subindo para os 191cv e, finalmente, para os 204 em 1981. O motor passava a ser construído em alumínio ao invés de magnésio de forma a incrementar a sua fiabilidade, e estava acoplado à caixa 915 de cinco velocidades manuais.
No artigo de hoje debruçamo-nos sobre o Porsche 911 SC de 1982 adquirido por Mike Brewer, o apresentador do programa Wheeler Dealers (“Joias Sobre Rodas” em português). Mike adquiriu este automóvel na Califórnia, numa altura em que passava mais tempo em território americano e não queria conduzir os automóveis de aluguer.
Após a compra, levou-o à Rasant Products, para proceder a algumas alterações de modo a ganhar mais potência e disponibilidade. A potência foi aumentada para os cerca de 230cv graças a borboletas individuais, centralina de gestão do motor MoTeC, colectores de escape M & K, entre outros. Além do motor, a suspensão também foi alterada. A nível estético, o 911 SC sofreu alteração para se assemelhar ao 911 RS de 1973, principalmente nos pára-choques da frente e traseira, contando ainda com novas jantes.
Era para ir a leilão no passado dia 18 de Maio, pois Mike quis vendê-lo para angariar dinheiro para um novo projecto, através de um evento organizado pela Iconic Auctioneers, mas foi vendido antes do leilão acontecer, por um valor não anunciado.
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