Um Jaguar de fazer cair o queixo: E-Type UK cria Speedster à medida

A E-Type UK, especialista mundialmente reconhecido no que toca aos clássicos desportivos, acaba de concluir um meticuloso programa de restauro e personalização de 3.500 horas de trabalho sobre um Jaguar E-type Série 1 Roadster.

Descrito e aclamado por Enzo Ferrari como o automóvel mais bonito do mundo, graças à E-Type UK (sediada em Hadlow, Kent), este reluzente E-type oferece agora uma experiência de condução a fazer pleno jus à sua estética deslumbrante.

Um ícone renascido

O objecto do restauro e melhorias é um modelo de 1961 com volante à esquerda, inicialmente entregue novo em Porto Rico. Após muitos anos fora, o exemplar regressou ao Reino Unido, sendo adquirido pelo actual proprietário como base para criar o seu E-type de sonho.

Ele incumbiu a E-Type UK – reconhecidos especialistas na marca e peritos em personalizações de Jaguar – de refinar ainda mais as linhas elegantes da carroçaria dos anos 60 para criar algo mais audaz, com uma performance moderna superior. O cliente – que tenciona utilizar o automóvel exclusivamente em climas mais quentes – instruiu a equipa a remover totalmente a capota, criando desta forma um verdadeiro speedster E-type.

Um processo de restauro minucioso, por dentro e por fora

A equipa de especialistas da E-Type UK dedicou-se durante 3.500 horas ao veículo, cuidando de cada detalhe até ao último parafuso. Tal como em todos os projectos de restauro da empresa, o processo começou pelo desmontar completo da estrutura e pela remoção de todos os componentes. A equipa procedeu, então, a uma avaliação minuciosa dos painéis da carroçaria para garantir a integridade estrutural, antes de os decapar cuidadosamente para remover meio século de material acumulado.

Durante a análise ao modelo, foi descoberto que a estrutura necessitava de reparações significativas, com múltiplos painéis gravemente corroídos ou deteriorados devido à exposição aos elementos. A E-Type UK aproveitou então a oportunidade para refinar a carroçaria e acentuar o design icónico dos anos 60, com a eliminação das costuras no capot e na tampa da bagageira, e o arredondamento das extremidades da carroçaria. Este processo também permitiu aos especialistas remover o cromado exterior para um visual mais limpo, incluindo as pegas exteriores das portas, substituídas por um discreto mecanismo electrónico de abertura interno. O novo visual foi complementado por coberturas personalizadas para os faróis e, sem necessidade de acomodar uma capota, todas as extremidades foram cuidadosamente arredondadas.

Com o trabalho em metal concluído, a icónica silhueta do E-Type emergiu renovada e foi então tratada com uma camada de Opalescent Gunmetal para um acabamento rico e lustroso. O processo de pintura levou mais de 400 horas, utilizando os produtos da mais alta qualidade de forma a alcançar um brilho e profundidade de excelência.

Um interior a condizer

A mesma atenção ao detalhe foi dedicada ao interior, com a equipa da E-Type UK a criar um habitáculo totalmente personalizado e transformado. Dando vida à visão do cliente, foi-lhe aplicado um acabamento exclusivo nos bancos, estribos e tapetes, agora adornados em couro vermelho com padrão acolchoado em diamante. Este visual é complementado por uma consola central em alumínio polido e painel de instrumentos da época, onde se encontram os históricos mostradores da Smiths.

A equipa produziu igualmente uma área de arrumação personalizada na divisória traseira, utilizando o espaço que foi elegantemente revestido em couro a condizer e com o mesmo padrão. Este espaço de arrumação serve também de assento adicional para animais de estimação, garantindo que os animais da família possam acompanhar o passeio. A E-Type UK forneceu, em paralelo, uma secção removível acolchoada para maior conforto dos animais.

Busca pela perfeição mecânica

A equipa dedicou ainda centenas de horas aos trabalhos mecânicos, com a renovação completa e revisão dos componentes vitais do automóvel. Enquanto o veículo estava a ser pintado, a equipa preparou e aperfeiçoou os elementos essenciais do veículo, como o seu coração pulsante: o motor de seis cilindros em linha de 3,8 litros foi totalmente reconstruído, agora acabado numa especificação fast road.

O motor foi, assim, revisto de cima a baixo nas oficinas da E-Type UK: depois de completamente desmontado, o bloco foi alargado e rectificado, e alimentado por três carburadores SU totalmente reconstruídos, conta agora com uma taxa de compressão aumentada e um volante mais leve. O automóvel beneficia ainda de ignição electrónica, bobina de ignição desportiva, motor de arranque de alto rendimento e alternador aligeirado. Estas mudanças são complementadas por um sistema de arrefecimento melhorado e uma ventoinha maior para um fluxo de ar dramaticamente melhorado – ideal para condução em climas quentes onde este exemplar residirá.

Estas alterações criaram uma motorização que agora atinge rotações com uma nova urgência, emitindo um viciante rugido de seis cilindros – ainda mais envolvente, graças à nova configuração speedster. O motor transmite a sua potência através de uma nova e mecânica caixa manual de 5 velocidades, e a performance melhorada é mantida sob controlo graças a suspensão ajustável melhorada e travões de desempenho desportivo melhorado.

Uma obra-prima reluzente

A criação deste deslumbrante e altamente personalizado E-type Speedster por parte da E-Type UK é um testemunho do compromisso da empresa com a excelência no universo dos automóveis clássicos, com uma capacidade única para fundir a originalidade com melhorias transformadoras cuidadosamente seleccionadas. Este projecto serve também como um tributo ao apelo intemporal do E-type, um verdadeiro ícone de design britânico que agora oferece uma performance verdadeiramente moderna, a par com a sua beleza deslumbrante.

Fotografias: E-Type UK