Ferrari Testarossa Spider, uma criação da Pininfarina para o Sultão de Brunei

O Sultão de Brunei é conhecido pela sua imensa colecção de automóveis que ele e a família real coleccionaram ao longo dos anos, pensando-se que no seu auge tivesse mais de 2500 automóveis. Além disso é também conhecido por encomendar automóveis especiais e únicos. Quando as marcas não o faziam, recorria a outras empresas para efectuarem o seu pedido.

A certa altura, o Sultão de Brunei, que tem o nome de Hassanal Bolkiah, decidiu que gostava de ter na sua colecção um Ferrari Testarossa descapotável, fazendo esse pedido à Ferrari. No entanto, a Ferrari apenas construiu um Testarossa Spider e esse foi para Gianni Agnelli, recusando-se a construir mais exemplares. Assim, o Sultão de Brunei acabou por ter de pedir à Pininfarina a construção de um exemplar. O Sultão gostou tanto do producto final que acabou por encomendar sete exemplares no total, cada um com uma cor diferente.

Outros clientes viram estes exemplares e gostaram deste nova versão do Testarossa e encomendaram alterações idênticas, como é o caso do Ferrari Testarossa Spider presente neste artigo, que foi encomendado em Novembro de 1989 e construído ao lado dos exemplares do Sultão de Brunei.

A Pininfarina alterava a numeração dos chassis, afastando-se dos 17 dígitos que todos os construtores adoptaram, aplicando a sua numeração própria para estes “Special Production”, sendo que este Testarossa Spider tem o número EFG092.

Tal como o Sultão de Brunei que não andava com os automóveis, este Testarossa Spider nunca foi registado e esteve parado desde a sua compra até 2021, tendo percorrido até hoje apenas 413 km. Em Março de 2021 voltou para as instalações da Pininfarina de modo a colocar de novo o sistema de abertura da capota funcional, assim como foi efectuada uma pintura exterior e o interior foi renovado. Este trabalho teve um custo de 94.300 euros.

No mês de Novembro de 2021, este Testarossa Spider foi para a Carrozzeria Zanasi, empresa que trabalha de perto com a Ferrari, nomeadamente nos acabamentos dos automóveis Taylor Made e Icona. Nesta empresa foi elaborado o seu restauro mecânico para o motor de doze cilindros voltar a rugir. O custo da reparação ficou em 83.170 euros.

Em Novembro de 2022, a RM Sotheby’s levou este Testarossa Spider a leilão, num evento organizado em Londres, tendo sido na altura vendido por 1.467.500 libras, cerca de 1.688.520 euros.

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