Aston Martin V8 Sportsman Shooting Brake, o GT perfeito para a família

O Aston Martin Virage foi introduzido em 1988 como o modelo de motor V8 da gama da marca britânica, com um design modernizado em relação ao modelo que substituiu. Em 1996 foi introduzido um facelift, desaparecendo a designação Virage, passando a ser conhecido apenas como V8 Coupe, sendo que o seu desenho se assemelha ao modelo Vantage. A produção terminou em 2000 e apenas 1050 exemplares foram construídos, sendo que desses apenas 101 eram do V8 Coupe.

O motor V8 de 5,3L de cilindrada e 32 válvulas debita uma potência de 335cv e 494Nm de binário, contou com a ajuda da Callaway no desenho das cabeças e estava equipado com uma injecção Weber-Marelli. As versões com catalisador viam a sua potência reduzida para os 310cv às 5300rpm, no entanto, em 1996 a Aston Martin passou a oferecer um aumento de potência para os 355cv. Acoplado ao motor poderia estar uma caixa manual ZF de cinco velocidades ou então uma automática Chrysler Torqueflite de três velocidades, passando a quatro em 1993. No final de produção do V8 Coupe, a caixa de seis velocidades manuais do modelo Vantage ficou igualmente disponível.

Em 1998, o departamento Works Service da Aston Martin produziu três carrinhas com base no V8 Coupe, designadas V8 Sportsman Shooting Brake, após ter produzido a Virage Shooting Brake também em números baixíssimos – sendo as primeiras e únicas carrinhas produzidas pela marca, uma vez que as criações anteriores tinham sido elaboradas por empresas externas. O habitáculo é aumentado na zona traseira, de forma a poder acomodar mais bagagem. Nenhuma outra alteração foi efectuada nestas três carrinhas, para além da carroçaria em si.

Presente neste artigo está um desses três exemplares, pintada na cor British Racing Green, com o interior em dois tons, e com malas a condizer. Foi entregue ao seu primeiro proprietário em Maio de 1998, um entusiasta da marca que vivia na zona de Frankfurt, e que a manteve por onze anos. Foi vendido recentemente através do stand Axel Schuette Fine Cars, na Alemanha, não se sabendo o valor desta permuta.