Mercedes-Benz SL 73 AMG, o modelo que doou o coração ao Pagani Zonda

A geração R129 do Mercedes-Benz SL iniciou a sua produção em Maio de 1988, com um desenho elaborado em 1984 por Johann Tomforde e aperfeiçoado por Bruno Sacco. Tinha por base a plataforma encurtada do W124, e viu a sua produção terminar em 2001 com mais de 210 mil unidades construídas.

Como seria de esperar de um modelo da Mercedes-Benz, a AMG viria a trabalhar no SL R129, inicialmente de forma independente, até a marca germânica se tornar no maior accionista da empresa em 1999. A AMG iria assim produzir o modelo de topo da geração R129, conhecido como SL 73 AMG, produzido entre Abril de 1999 e Maio 2001 em apenas 42 unidades, com base no SL600 com o AMG Styling Package. Este modelo é tão especial que nunca foi oficialmente publicitado, nem mesmo nos catálogos da marca.

O coração do SL 73 AMG é o motor V12 M120 de 7,3L de cilindrada, com quatro válvulas por cilindro, duas árvores de cames em cada cabeça e injecção de combustível Bosch HFM, para um débito de 525cv às 5.500rpm e 750Nm de binário às 4.000rpm. Este mesmo motor equiparia também o já icónico Pagani Zonda, lançado em 1999.

No artigo de hoje deparamo-nos com um dos raros Mercedes-Benz SL 73 AMG, vendido novo ao seu primeiro proprietário no Japão em Outubro de 1999, sendo exportado para a Suíça em Janeiro de 2015 com apenas 31 mil quilómetros.

Após estar na Youngtimer Collection foi levado a leilão, no passado dia 2 de Março, através de um evento organizado pela RM Sotheby’s em Miami, sendo vendido por 610 mil dólares, cerca de 552 mil euros.