Mercedes-Benz 36/220 S-Type, provavelmente o único sobrevivente com esta carroçaria

Após longos anos de experiência no desporto motorizado, a Mercedes-Benz lança a série de modelos desportivos S-Type W06, com performances muito superiores aos seus rivais. Estes modelos nasceram após a fusão da Daimler e da Benz e foram concebidos por Ferdinand Porsche.

Estes automóveis estão equipados com o motor de seis cilindros Type 630 de 6,7L de cilindrada, produzindo 180cv com a ajuda de um compressor volumétrico Roots, o qual era accionado apenas quando o acelerador era pisado a fundo.

Entre 1927 e 1930 a Mercedes-Benz apenas produziu 174 exemplares, muito devido ao seu elevado preço e à Grande Depressão que se avizinhava.

Presente neste artigo está um dos raros exemplares desses modelos desportivos da Mercedes-Benz, neste caso um 36/220 S-Type de 1928 que se pensa ser o único sobrevivente com esta carroçaria produzida pela Sindelfingen, de quatro lugares com o número 924 614, e com características únicas.

Foi entregue a 19 de Dezembro de 1928 no concessionário British Mercedes Ltd, em Londres, para Sir Cecil Harcourt-Smith. O segundo proprietário deste S-Type com o chassis número 35985 foi John Fitzroy, o 9º Duque de Grafton, que o utilizou em competição durante alguns anos. Em 1939 foi adquirido por outro piloto, Robert Arbuthnot. Em 1946 foi comprado por um homem que teve mais de 100 exemplares da marca, Edward L. Mayer.

Em 1960, devido à sua idade avançada, Mayer começou a vender a sua colecção e este automóvel foi para a posse de Peter Hampton. Este manteve-o até à sua morte, em 1991, sendo vendido ao proprietário que o preservou até agora.

Foi vendido no passado dia 12 de Julho, no leilão da Bonhams aquando do Goodwood Festival of Speed. O seu valor alcançou quase os 3,4 milhões de euros, muito acima das expectativas iniciais.