De Tomaso Pantera GT5 Zastrow, a exuberância dos anos 80

O De Tomaso Pantera foi o modelo de maior importância e o que durante mais tempo foi produzido pela marca italiana, fundada em 1959 por Alejandro de Tomaso. Foi lançado em 1971, com o desenho a cargo de Tom Tjaarda nos estúdios da Ghia. Após mais de 7200 exemplares produzidos, a produção cessou, já no ano de 1992.

Em 1980 a De Tomaso redesenhou o chassis do Pantera, a partir do qual os respectivos números passaram a seguir a ordem de 9000 para a frente. Em Maio de 1980 foi introduzido o Pantera GT5 com arcos das rodas mais largos, produzidos em fibra de vidro, e uma frente mais baixa, com a adição de uma entrada de ar inferior. Além das alterações estéticas, o Pantera GT5 melhorou a travagem, assim como o interior, que ficou mais luxuoso. Este modelo foi substituído pela Pantera GT5-S em 1985 e, segundo os dados conhecidos, apenas 197 Pantera GT5 terão sido produzidos.

O Pantera GT5 continuou a utilizar o motor Ford V8 Cleveland 351 de 5,8L de cilindrada, modificados na Suíça para extrair cerca de 360cv.

Presente neste artigo está um De Tomaso Pantera GT5 ainda mais raro, pois foi o único alvo de alterações pela empresa alemã Zastrow, com maior foco na carroçaria, que foi alterada de tal forma que parece um autêntico automóvel de competição. Este Pantera foi vendido novo na França e pouco tempo depois foi para as instalações da Zastrow para receber as alterações extravagantes na carroçaria.

Certamente que gostos não se discutem, mas este automóvel é exemplo do que as várias empresas dedicadas à modificação de automóveis faziam nos anos 80. Actualmente, este único De Tomaso Pantera GT5 encontra-se à venda na Speed 8 Classics, na Bélgica, com preço sob consulta.