Passeio da Semana: Rolls-Royce Silver Ghost

Selada a parceria, em 1904, entre Charles Rolls e Henry Royce, com a produção do modelo 30HP, a marca Rolls-Royce desenvolveu, em 1906, novos chassis. Um deles, o 40/50HP, estaria na origem do modelo Silver Ghost.

O Rolls-Royce Silver Ghost, com o chassis número 1707, patente na colecção do Museu do Caramulo, foi o primeiro a ser importado para Portugal pelo agente da marca em Lisboa, José Rugeroni, que o vendeu a um cidadão inglês, de seu nome Frank Pidwell, morador em Santiago do Cacém.

Na época, os modelos de luxo eram vendidos em chassis, sendo a carroçaria posteriormente escolhida e paga pelos clientes, que preferiam o distinto processo de personalização. Desconhece-se onde e por quem foi carroçado este Rolls-Royce, na elegante forma de Open Touring Phaeton, com um original pára-brisas ondulado e recebendo grandes e potentes faróis niquelados, com gerador de acetileno incorporado. Baptizada de Spirit of Ecstasy, a conhecida figura de radiador da Rolls-Royce só passou a equipar todos os modelos à saída da fábrica em meados de 1911, pouco depois deste exemplar ser produzido. O Silver Ghost era um automóvel pouco inovador, mas excepcionalmente bem concebido e testado.

Venha connosco neste passeio e inicie a semana com o espírito de silenciosa elevação de que só um Silver Ghost permite desfrutar.