Seat 124 Sport, construído para responder à procura de desportivos em Espanha

A Seat, que significa Sociedad Española de Automóviles de Turismo, foi fundada a 9 de Maio de 1950, em Martorell, pelo Instituto Nacional de Indústria, para impulsionar a construção de automóveis em Espanha. Em 1986, o governo espanhol vendeu a Seat ao Grupo Volkswagen, após vários anos de cooperação com a Fiat.

Em 1970, de modo a responder à procura de automóveis desportivos em Espanha, como o Alpine A110, a Seat decide avançar com a produção do 124 Sport, um coupé de duas portas, apresentado no Salão Automóvel de Barcelona do mesmo ano. Como na época, os modelos da Seat eram produzidos sob licença da Fiat e o 124 Sport não era excepção, tendo por base o Fiat 124 Sport Coupe.

A primeira série foi produzida de 1970 a 1973 e era idêntico à série BC do Fiat 124, utilizando o motor Fiat de 1.608 cc e dupla árvore de cames à cabeça, desenvolvendo 110 cv. A partir de 1973, o Seat 124 Sport passou a ser uma cópia da série CC e estava equipado somente com o motor 1.756 cc de carburador de duplo corpo para desenvolver 118 cv às 6.000 rpm, apelidando o modelo de 124 Sport 1800. Esta última versão, estava ainda equipada com travões de disco nas quatro rodas.

Todos os motores estavam acoplados a uma caixa manual de cinco velocidades, que dava potência às rodas traseiras, sendo a primeira caixa com esse número de relações a ser vendida no mercado espanhol. Os exemplares Seat tinham ainda algumas diferenças, principalmente no interior, onde o revestimento das portas e bancos era diferente do seu homologo italiano.

O 124 Sport foi produzido até 1975, um ano após o cessar de produção do seu irmão da Fiat, com um total de 23.611 unidades produzidas.