Um dos dois Porsche 964 RSR produzidos para a estrada vai a leilão

Perto do final de produção da geração 964 do Porsche 911, a marca alemã lançou no mercado uma versão limitada do Carrera RS, na qual o motor M64/04 foi alargado para os 3,8L de cilindrada, sendo capaz de debitar 300cv de potência, designando-a de 911 Carrera 3.8 RS.

Esta foi também a versão que serviu de base ao modelo de competição mais potente, o 911 3.8 RSR, capaz de alcançar os 350cv de potência. Obteve um enorme sucesso nas pistas, tendo vencido as 24h de Spa, os 1000km de Suzuka, as 24h de Interlagos, e ainda a sua classe nas 24h de Le Mans, Daytona e Sebring.

No total, a Porsche produziu 50 exemplares para competição do 911 RSR, no entanto, dois clientes fizeram um pedido muito especial, para que a marca produzisse dois exemplares do 911 3.8 RSR para uso em estrada, sendo designado assim por 911 3.8 RSR Strassenversion.

Neste artigo encontramos um dos dois exemplares produzidos, com a particularidade deste nunca ter andado. Durante os quase 30 anos de vida, apenas circulou 10km e ainda hoje está envolto na massa protectora Cosmoline colocada na fábrica. O proprietário encomendou-o em 1993 e apenas o levantou em 1996, tendo permanecido na sua garagem até 2017, quando passou para a posse do actual proprietário, que o manteve no mesmo estado.

Este exemplar foi encomendado na cor Polar Silver Metallic com interior em Guard Red, para combinar com os restantes Porsche da sua colecção. O exterior é colmatado com as jantes bipartidas Silverline, com o centro pintado na cor Amethyst Metallic e que realça as pinças douradas dos travões.