Giuseppe Perrucci: “O AHE atende às necessidades modernas dos coleccionadores através de vários serviços personalizados”

No passado dia 6 de Outubro, demos conta da apresentação do AHE – o primeiro e único fundo de investimento evergreen (fundo de investimento sem duração, que oferece possibilidade de resgates) no sector automóvel clássico e de prestígio com uma abordagem integralmente sustentável – por parte da Azimut, grupo independente e global na área de gestão de activos, gestão de patrimónios e banca de investimento.

Estivemos à conversa com Giuseppe Perrucci, Country Manager da Azimut em Portugal, que nos trouxe todos os esclarecimentos relacionados com o AHE.

Jornal dos Clássicos (JdC): Que fundo é este e de onde surgiu a ideia de o alargar a automóveis clássicos?

Giuseppe Perrucci (GP): O Azimut SCA-SICAV-RAIF Automobile Heritage Enhancement (AHE) é um fundo de investimento alternativo reservado, domiciliado no Luxemburgo e gerido pela Azimut Investments S.A do Grupo Azimut. O AHE é o primeiro e único fundo de investimento evergreen no sector automóvel clássico e de prestígio com uma abordagem integralmente sustentável. Foi lançado no início de maio 2023 e propõe automóveis vintage como investimento alternativo às classes de activos tradicionais, em consideração também de se ter observado nos últimos anos um crescimento de valor anualizado significativamente superior em comparação com outros ativos tangíveis de luxo, como relógios e obras de arte.

JdC: Como funciona o modelo do fundo?
GP: Graças à parceria com a Ferrari e com a Rossocorsa, iremos contar com o suporte de uma equipa com vasta experiência na área e um network único em termos de rede global de avaliadores, coleccionadores, revendedores e restauradores. Isto permitirá ao AHE uma vantagem competitiva por implementar eficazmente quatro estratégias: Buy & Hold – selecção e compra de automóveis únicos, de alto valor histórico e com forte potencial de valorização no médio/longo prazo; Restauração – compra de automóveis prestigiados, com necessidades de restauração muito complexas; Colecções – compra e gestão de coleções inteiras; Arte – compra de protótipos e obras de arte relacionadas a carros.

JdC: Que rentabilidade se pode esperar no médio e longo prazo?
GP: A nossa expectativa é de entregar aos investidores uma rentabilidade de dois dígitos no médio e longo prazo.

JdC: Em que tipo de automóveis se vão focar?
GP: O AHE vai investir em automóveis únicos e de alto valor histórico dos fabricantes de automóveis mais prestigiados do mundo, como: Alfa Romeo, Bugatti, Ferrari, Maserati, McLaren, Mercedes, Pagani, Porsche, entre outros. Em geral, irão ser automóveis com valor de mercado acima de 1 milhão de euros. No entanto, haverá um foco maior na marca Ferrari por ter demonstrado um maior interesse nos automóveis, comparativamente com outras marcas.

JdC: A que tipo de investidores se destina?
GP: AHE é um fundo altamente inovador que capta o interesse crescente de coleccionadores e investidores em todo o mundo, especialmente indivíduos com património líquido alto e ultra alto que procuram rentabilidade e diversificação. Os investidores irão, também, adquirir privilégios em clubes de coleccionadores exclusivos e ter acesso a eventos e experiências únicas relacionadas com automóveis clássicos.

JdC: Os coleccionadores também podem participar? Um coleccionador pode entrar com o seu próprio automóvel?
GP: O Fundo AHE representa em geral uma ferramenta que permite o acesso a uma classe de activos com interesse crescente comparado com uma oferta que por natureza é limitada. Ao mesmo tempo o AHE atende às necessidades modernas dos coleccionadores através de vários serviços personalizados de suporte e consultoria prestados ao mais alto nível, como por exemplo: procura de automóveis especiais para compra própria; acesso a avaliadores especializados em carros clássicos de alto nível; assistência tributária e fiscal em questões automotivas; assistência no tratamento de questões sucessórias; compra de colecções inteiras com soluções customizadas.
Os investidores que subscreverem a classe C do Fundo AHE (mínimo de 1 milhão de euros), terão direito à “contribuição em espécie”: possibilidade de contribuir com viatura própria, em troca de acções do próprio Fundo. O AHE também prestará serviços a coleccionadores que ainda não são investidores do Fundo para ampliar o quadro de associados e estabelecer um ponto inicial de contacto entre coleccionadores tradicionais e investidores do Fundo.

JdC: Qual é a ligação à Ferrari e a Rossocorsa?
GP: A Ferrari fornece ao fundo o know-how e o apoio estratégico destinado a selecionar e adquirir os activos-chave para a construção do portfólio da AHE além de investir parte dos recursos da parceria no fundo. A mais, a Ferrari oferece aos investidores experiências únicas “on track”, bem como a oportunidade de participar em eventos exclusivos, em locais exclusivos, incluindo a prestigiada sede da Ferrari em Maranello.
A Ferrari fornece, também, muita visibilidade do logo AHE nas Ferrari 499Ps envolvidas no Campeonato Mundial de Endurance da FIA como na série Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, o campeonato monomarca mais antigo do mundo na história da empresa sediada em Maranello. cAlberto Schon é o CEO da Rossocorsa e será consultor externo do fundo. A Rossocorsa é uma empresa da família Schon, que também possui uma importante colecção de carros clássicos. Será fornecedora do AHE na organização logística da colecção. A divisão “Carros Clássicos” da Rossocorsa é certificada e equiparada à Ferrari para todas as necessidades dos colecionadores, desde a avaliação à restauração e gestão.

O Jornal dos Clássicos agradece a Giuseppe Perrucci por toda a cordialidade e disponibilidade demonstradas.