O número um: Giannini Fiat Uno Turbo i.e. Torino! de 1990

A Giannini, empresa sediada em Roma e especializada em tuning desportivo de automóveis italianos, sobretudo da Fiat, criou esta versão especial da última série do Fiat Uno Turbo i.e. em 1990, acrescentando ao nome a sua própria denominação e, ainda, a palavra Torino!, pontuada exactamente desta forma.

Esteticamente, destacam-se à primeira vista o novo spoiler dianteiro, os alargamentos nos guarda-lamas traseiro e dianteiro, que permitem alojar os pneus de maiores dimensões, e ainda o novo spoiler a envolver suavemente o óculo traseiro.

As alterações realizadas na carroçaria, juntamente com a cobertura de uma grande parte da parte inferior do automóvel (a parte menos visível), permitiam a este pequeno desportivo obter um CX de 0,27, um excelente resultado.

A nível mecânico, o turbocompressor Garrett T2, combinado com um intercooler para arrefecer o ar comprimido, permitiu aumentar a potência para os 148cv, representando uma subida considerável de 30cv em relação ao ponto de partida (o Fiat Uno Turbo i.e.).

O Giannini Fiat Uno Turbo i.e. Torino foi também equipado com uma injecção electrónica Bosch L-Jettronic, num trabalho meticuloso realizado na cabeça dos cilindros, válvulas, escape, distribuição (entre outros), de forma a alcançar o desejável aumento de potência.

Nos dias de hoje, observamos esta como uma rara e curiosa versão das diversas que foram sendo criadas a partir da base daquele que é, ainda na actualidade, um pequeno automóvel com uma história gigante, acarinhado por muitos de nós.