Ferrari 312 PB, a última evolução para competir no Campeonato do Mundo de Resistência

Clássicos 29 Jul 2023

Ferrari 312 PB, a última evolução para competir no Campeonato do Mundo de Resistência

O Ferrari 312 PB foi desenvolvido por Mauro Forghieri, para a Scuderia Ferrari atacar o Campeonato do Mundo de Marcas na categoria de Grupo 6, numa altura em que os protótipos com motores de 5.0L foram banidos, em favor dos motores de 3.0L. Foi a última evolução dos protótipos originais da Ferrari, tendo competido de 1971 a 1973, sendo que nos últimos dois anos passou a reger-se pelos regulamentos de Grupo 5. Apenas do final dos anos 90, a Ferrari voltaria ao campeonato de resistência com o 333SP.


Tal como dito acima, os 312 PB estavam equipados então com o motor Tipo 001 de 12 cilindros opostos com 3,0L de cilindrada, injecção Lucas, duas árvores de cames em cada cabeça e quatro válvulas por cilindro, desenvolvendo 460cv de potência às 10.800rpm, motor este extraído do 312B de Fórmula 1. Acoplado ao motor está uma caixa manual de cinco velocidades. O peso total do 312 PB fixa-se nos apenas 650kg.


Apesar da temporada de 1971 ter sido um desastre, em 1972 o 312 PB ganhou todas as provas do WSC, menos as 24h de Le Mans, pois a Ferrari não se inscreveu devido ao motor não aguentar a corrida, mas isso não impediu que a marca italiana vencesse o campeonato. Em 1973 a Ferrari não conseguiu defender o título, que foi para a Matra, e acabaria por abandonar o WSC.


Presente neste artigo, está o Ferrari 312 PB de 1972 com o chassis 0886, e foi um dos exemplares que ajudou a Scuderia Ferrari a vencer o WSC nesse ano, com duas vitórias: uma nos 1000km de Buenos Aires, prova de abertura do campeonato, com os pilotos Ronnie Peterson e Tim Schenken, e a outra nos 1000km de Nurburgring. Terminou ainda as 12h de Sebring na segunda posição, e os 1000km de Monza no terceiro lugar.


Em Julho de 1975, este 312 PB seria vendido ao primeiro cliente privado, passando por diversos proprietários desde então, que incluiu S. Robson Walton, dono da Walmart. Hoje, este 312 PB apresenta-se ainda com o seu motor e caixa de velocidades originais com que foi vendido em 1975.


No passado dia 20 de Maio, foi levado a leilão, num evento organizado pela RM Sotheby’s em Villa Erba, aquando do Concorso de Eleganza Villa d’Este, sendo vendido por 12 milhões de euros. Incluído na venda, foi o motor original, montado no automóvel em 1972 e com o número 001/1 N34.


Classificados

Deixe um comentário

Please Login to comment

Siga-nos nas Redes Sociais

FacebookInstagramYoutube