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O Mercury Cougar foi lançado em 1966, e é o modelo que mais se associa à marca americana, fruto dos quase três milhões de unidades produzidas e da sua longevidade, pois esteve 34 anos no mercado.
Nas primeiras duas gerações o Cougar era irmão do Ford Mustang, pois partilhavam a mesma plataforma, no entanto era um pouco mais luxuoso e tinha a característica única dos faróis frontais escondidos. A primeira geração do Cougar foi lançada no mercado a 30 de Setembro de 1966, mantendo-se até 1970. Estava disponível em duas carroçarias, inicialmente apenas em coupé de duas portas, passando a contar com um modelo descapotável a partir de 1969.
A versão mais desportiva do Cougar foi lançada a 1 de Abril de 1969, designada de Cougar Eliminator, em conjunto com o Mustang Boss 302, substituindo o Cougar GT. Este modelo distinguia-se dos demais devido à sua decoração especifica, entrada de ar no capot, spoiler traseiro pintado na cor da carroçaria, jantes especificas, grelha preta, espelhos mais desportivos, suspensão melhorada e eixo traseiro específico. No interior estava equipado com bancos mais desportivos e painel de instrumentos mais completo.
Apesar de estar disponível com outros motores do Cougar tradicional, o Boss 302 não estava disponível fora da versão Eliminator, tornando-o no motor mais interessante do qual apenas foram produzidos 469 exemplares entre 1969 e 1970.
O Cougar Eliminator Boss 302 está equipado com o motor V8 302 de 5,0L de cilindrada, sendo o mesmo que equipa o Mustang Boss 302, debitando 290cv às 5.200rpm e 393Nm de binário às 4.300rpm. Acoplado ao motor está uma caixa manual de quatro velocidades de relações curtas.
Presente neste artigo está um dos raros sobreviventes do Cougar Eliminator Boss 302, pintado na cor Competition Orange e está equipado com o Super Drag Pak, que incluiu o diferencial traseiro Traction-Lok de relação 4.30 além da moca das velocidades da Hurst.
No passado dia 20 de Maio foi levado a leilão, através de um evento levado a cabo pela Mecum em Indianapolis, sendo vendido por 84.700 dólares, cerca de 79 mil euros.
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