Jaguar XK120 que pertenceu a Clark Gable vendido por mais de 380 mil euros

O Jaguar XK120 foi apresentado em 1948, com um design fabuloso, e produzido até 1954, altura em que foi substituído pelo Jaguar XK140, com um total de 12.055 exemplares construídos, nas carroçarias descapotável Drophead Coupe, descapotável leve Roadster e coupé Fixed Head Coupe ou FHC.

Quando foi apresentado seria só para demonstrar o novo motor XK, desenhado por William Heynes. O motor XK é de seis cilindros em linha, com dupla árvore de cames à cabeça, dois carburadores SU H6 e 3,4L de cilindrada, que debita 162cv às 5.000rpm. Acoplado ao motor está uma caixa manual de quatro velocidades. O nome XK120 provém do motor utilizado e da velocidade máxima atingida, de 120 mph, cerca de 193 km/h, fazendo com que fosse o automóvel de produção mais rápido do mundo, na época.

Por ser o automóvel que era, o XK120 atraiu inúmeras personalidades, entre eles Clark Gable, actor norte americano, conhecido por The King of Hollywood. Além de actor, ele também foi Major na Força Aérea americana, tendo combatido na Segunda Guerra Mundial. Foi um actor com muito sucesso durante os anos 30 e 40, tendo ganho um Óscar e fez o seu último filme em 1960, ano em que viria a falecer.

No total, Gable teve três Jaguar XK120, um deles foi o primeiro a chegar aos EUA e foi oferecido por Gable a Anton “Tony” Hulman, Jr., dono do Circuito de Indianapolis, e o outro exemplar é o que está presente neste artigo.

Este XK120 foi encomendado por Clark Gable em 1952 na cor Battleship Grey com interior Red, para o conduzir na Europa e viajou bastante com ele e com a sua noiva, Suzanne Dadolle, entre Paris e Roma. Foi registado no Reino Unido com a matrícula MDU 420. Clark adicionou bastantes extras ao seu XK120, muitos deles derivados da competição, mas também uma armação na tampa da bagageira para transportar os seus tacos de golfe.

Em 1953 levou-o para os EUA e registou-o na Califórnia, vendendo-o, posteriormente, a Irving Robbins Jr.. Em 1982 foi adquirido pelo pai do anterior proprietário e em 2011 foi submetido a um extenso restauro, elaborado por Georg Donni.

No passado dia 20 de Maio, foi vendido através de um leilão da RM Sotheby’s em Villa Erba, aquando do Concorso d’Eleganza Villa d’Este, por 387.500 euros.