Mercado • 08 Mai 2023

Vai a leilão um dos protótipos do Ford Mustang M81 McLaren

Em Março de 1964 era lançado um dos desportivos americanos com maior importância, o Ford Mustang. Infelizmente, com a crise do petróleo de 1973 o Mustang perdeu um pouco a sua aura, algo que a Ford queria alterar. Com base na plataforma Fox, a terceira geração do Mustang foi lançada em 1978, com desenho de Jack Telnack e, em 1987, recebe um grande facelift para actualizar o modelo para os anos 90, antes de chegar o seu sucessor, melhorando um pouco o seu desenho, tornando-o mais actual e aerodinâmico e substituindo os quatro faróis da frente por dois mais tradicionais.

Apesar desta geração do Mustang ser aquela com menos procura, por entre os entusiastas, muito devido ao seu design pouco atraente e, pelos seus motores pouco potentes, não deixa de ter versões interessantes e raras, algo que os coleccionadores começam a ter em conta.

Em 1980 o departamento Special Vehicle Operations, também conhecida por SVO, em parceria com a McLaren Engines, iniciam o desenvolvimento de uma versão mais desportiva com base no Mustang Fox Body, denominada Ford Mustang M81 McLaren, com a produção planeada de 250 unidades.

Estes automóveis eram retirados da linha de produção, indo para a SVO onde recebiam alargamentos da carroçaria em chapa, um novo capot com uma boça, canais de arrefecimento dos travões, as jantes BBS, amortecedores Koni ajustáveis e travões maiores, entre outros. No interior, os bancos eram retirados e adicionadas duas backets Recaro LS, volante Racemark, instrumentação Stewart-Warner e um rollbar.

Os motores turbo de 2,3L de cilindrada e de quatro cilindros em linha eram totalmente desmontados pela McLaren, para melhorar os canais interiores do motor e era aplicado um turbo com pressão ajustável através do interior. Com estas alterações a potência subia dos 131 para os 175cv. Acoplado ao motor está uma caixa manual de quatro velocidades.

No entanto, devido ao alto custo de desenvolvimento, o seu preço no mercado era muito elevado o que fez com que apenas dez exemplares tenham sido produzidos, sendo das versões mais raras do Ford Mustang.

Presente neste artigo está o primeiro protótipo do Ford Mustang M81 McLaren pintado na icónica cor Bittersweet Orange, muito semelhante ao Papaya Orange da McLaren. Este mesmo automóvel foi utilizado para testes, promoção do modelo em diversos concessionários e inclusivamente para ensaios das revistas. Até hoje percorreu apenas 556 milhas, cerca de 900km.

No próximo dia 18 de Maio vai a leilão, através de um evento organizado pela Mecum em Indianapolis. O seu valor estimado de venda situa-se entre os 68 mil e os 91 mil euros.