Dupla portuguesa participa no Panda Raid

A dupla portuguesa constituída por Tiago Cabeleira e Joaquim Nicolau vai marcar presença na edição de 2023 do Panda Raid, que decorre de 26 de Abril a 6 de Maio.

O Panda Raid é um rali amador de longa distância e resistência que decorre anualmente e no qual mais de 300 equipas decidem desafiar a lei suprema do senso-comum e embarcar numa aventura da velha guarda a bordo de um clássico Fiat Panda.

O objectivo principal do Panda Raid é a aventura sem muita tecnologia que envolve desafiar os desertos do sul de Marrocos a bordo de um Fiat Panda. Cada etapa difere em dificuldade, terreno e quilometragem a ser concluída. A bússola, o roadbook e a intuição dos equipamentos serão as únicas ferramentas. O percurso do Panda Raid é composto por pistas, zonas de areia e deserto e o sistema de pontuação tem em conta a navegação e a velocidade média.

Tiago Cabeleira é um entusiasta do mundo automóvel, adepto da aventura e curioso pela mecânica, será o piloto desta dupla composta por amigos de longa data. O seu espírito de aventura aguça-se ao ouvir relatos de um amigo que participou na prova em 2019 e, tomada a decisão, já lá vão nove meses de trabalho árduo na preparação do Fiat Panda, com características únicas. Joaquim Nicolau embarca em 3000 km de aventura em condições extremas como navegador. Para além da preparação física e do automóvel, esta aventura, exige também que a relação entre piloto e navegador seja todo-o-terreno. A preparação vem também de uma vida pautada pela paixão pelo motociclismo, de muitas e longas viagens de moto e superação dos desafios da estrada.

Foram necessárias longas horas de pesquisa, observação, experimentação e inúmeros testes para desenvolver de raiz o sistema CTIS – Central Tire Inflation System que equipa este Fiat Panda e que irá permitir poupar minutos preciosos na prova.

O Sistema de Inflação / Enchimento Central de Pneus permite ao piloto ajustar a pressão dos pneus do veículo em andamento de forma remota e conveniente. O CTIS é de uso comum em veículos militares e de serviços públicos, todo-o-terreno e blindados. Este sistema é composto por sensores de pressão de pneus, válvulas de controlo e um painel de controlo. O piloto pode seleccionar diferente configurações de pressão de pneus dependendo das condições de condução, como percursos off-road ou pavimentados e o sistema ajusta automaticamente a pressão dos pneus para a configuração desejada.