Toyota 2000GT, um raro desportivo cada vez mais procurado por coleccionadores

O Toyota 2000GT é um dos mais importantes automóveis desportivos nipónicos alguma vez construídos. Com uma produção limitada a 351 exemplares, produzidos entre 1967 e 1970 e com apenas 109 exemplares produzidos de volante à esquerda. Foi resultado de um projecto conjunto entre a Toyota e a Yamaha, sendo estes produzidos à mão nas instalações da última. Este modelo foi o responsável pela mudança de visão que os mercados externos tinham em relação aos automóveis produzidos no Japão, pois eram quase todos pequenos e com motores de baixa cilindrada.

O desenho final esteve a cargo de Satoru Nozaki, que alterou o protótipo inicial, o Yamaha A550X, que tinha sido desenvolvido pela Yamaha para a Nissan. No entanto, esta preferiu seguir o caminho que culminou no Datsun 240Z e a Yamaha acabaria por encontrar na Toyota o parceiro ideal para a produção deste desportivo.

O motor que equipa o 2000GT é o 3M de seis cilindros em linha oriundo do Toyota Crown, com 2,0 litros de cilindrada onde a Yamaha procedeu ao melhoramento do mesmo, com uma nova cabeça de duas árvores de cames e três carburadores duplos Mikuni-Solex 40 PHH, para desenvolver 150cv às 6600rpm e 175Nm de binário às 5000rpm. Acoplado ao motor está uma caixa manual de cinco velocidades que envia a potência para as rodas traseiras, através de um diferencial autoblocante, que pode ter três relações distintas. Além disso, tinha travões de disco nas quatro rodas com servofreio, suspensão independente também nas quatro rodas e jantes construídas em magnésio.

Presente neste artigo está um Toyota 2000GT de 1967 com o chassis número MF10-10050, que pertence às primeiras unidades produzidas. Deixou a fábrica da Yamaha a 26 de Julho de 1967, terminado na cor Pegasus White, sendo vendido no Japão ao seu primeiro proprietário. Foi exportado para a Europa em 2013, fazendo parte da Degenève Collection.

No passado dia 1 de Fevereiro foi levado a leilão, através de um evento organizado pela RM Sotheby’s durante o Salão Rétromobile, sendo vendido por 623.750 euros.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16