Clássicos por excelência: Citroën DS

O Citroën DS representa para a indústria automóvel mais do que um simples automóvel, mais do que um meio de transporte. Desde a sua brilhante apresentação no Salão de Paris em Outubro de 1955, modelo algum teve o impacto nas massas como este magnifico automóvel. Apenas 15 minutos após ser apresentado ao mundo, 743 ordens de compra tinham sido registadas, tamanho era o deslumbre de quem atendia ao evento. Findo o terceiro dia após a sua apresentação, 40 mil exemplares estavam vendidos.
 
Mas afinal, o porquê de tanto deslumbre? O que fez deste automóvel, um must have da altura?
 
Em primeiro lugar, as linhas desenhadas pelo projectista Flaminio Bertoni, que nos transportam imediatamente para a era espacial. A preocupação dos projectistas com a aerodinâmica, foi pioneira, resultando não só num automóvel elegante, mas na mesma medida eficiente e estável.
 
Apesar da sua aparência inovadora e elegante, o Citroën DS inovava de tal modo, que me atrevo a dizer que elevou as viagens de automóvel a um nível de qualidade nunca antes experienciado. A mais conhecida e exclusiva inovação era sem dúvida a sua suspensão hidropneumática. Embora tendo sido aperfeiçoada em termos de gestão, o princípio de funcionamento permaneceu igual ao longo das décadas em que a Citroën dela fez uso nos seus diversos modelos.
 
O sistema de suspensão hidropneumático, permitia uma viagem livre de trepidações, oscilações e um comportamento exemplar em curva.
 
O conjunto dos interiores acolchoados, feitos das melhores matérias da altura, e da magnifica suspensão hidropneumática, faziam dele o automóvel mais confortável do mundo, título este ainda inquestionavelmente atribuído por muitos entusiastas actualmente.
 
Faróis direccionais, direcção assistida, tracção frontal e um sistema de travagem hidráulico, tornavam a condução numa experiência digna da ficção científica.
 
No final de contas, 1.455.746 DS’s foram comercializados, reflectindo o sucesso tremendo de um automóvel que ainda hoje atrai os olhares quando alguém diz: «vai ali um boca de sapo»!
 
A título de curiosidade, o Citroën DS, lê-se Citroën déesse, que significa deusa em francês, e eleva este magnifico clássico ao nível mítico e superlativo da cultura automobilística mundial.

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