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Durante os anos 50 e 70 a Chevrolet teve uma série de carrinhas familiares com a designação Nomad, derivado do nome utilizado num protótipo com base no Chevrolet Corvette, apresentado no Motorama de 1954.
A nomenclatura Nomad iria ser lançada no ano seguinte com base na berlina Bel Air, mantendo o design desportivo, com apenas duas portas e situando-se numa posição alta de mercado devido ao seu elevado valor. Apesar de ostentar a designação Bel Air na lateral, este era um modelo distinto, só partilhando o desenho da frente e portas.
Esta primeira geração da Nomad, conhecida por Tri-Five, iria manter-se apenas até 1957, sendo sucedida por mais duas gerações, mas apenas a primeira estava equipada com carroçaria Fisher de duas portas. Para motorizar a primeira geração estavam disponíveis dois motores V8, o 265 de 4,3 litros de cilindrada e o 283 de 4,6 litros.
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