Ferrari F2003 conduzido por Michael Schumacher vai a leilão

O Ferrari F2003, que tal como o nome indica, foi o automóvel desenvolvido pela Scuderia Ferrari para competir no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2003. A sua concepção teve por base o F2002, mas com algumas alterações, como a distância entre eixos alongada. O nome completo do automóvel era F2003-GA, que significa Gianni Agnelli, como uma homenagem ao presidente da Fiat que tinha falecido nesse mesmo ano.

O automóvel foi desenhado por um conjunto de engenheiros, onde podemos destacar Rory Byrne, Ignazio Lunetta, Aldo Costa, Marco Fainello, Nikolas Tombazis e James Allison, com a supervisão do Director Técnico Ross Brawn. O seu chassis foi construído em fibra de carbono moldada com reforço de polímeros e uma estrutura em favo de abelha.

O motor utilizado foi o Tipo 052, concebido por Giles Simon e Paolo Martinelli. É V10 de 3,0 litros de cilindrada, com uma potência de 845cv às 18.300 rpm na sua versão de corrida, podendo chegar aos 930cv às 19.000 rpm na versão de qualificação. Acoplado ao motor estava uma caixa semiautomática de sete velocidades.

O F2003-GA só entrou em competição no quinto Grande Prémio da temporada, visto que o modelo anterior – o F2002 – estava a ter bons resultados nas provas anteriores. Apesar de problemas com os pneus Bridgestone, a Scuderia Ferrari conseguiu vencer o campeonato de 2003, com sete vitórias do F2003, sendo cinco delas de Michael Schumacher e duas de Rubens Barrichello. Schumacher venceu o seu sexto título, com seis vitórias no total, batendo o recorde de Juan Manuel Fangio e o seu colega de equipa ficou no quarto lugar.

Presente neste artigo está o F2003-GA com o chassis número 229, o chassis com o qual Michael Schumacher obteve as suas cinco vitórias nos Grande Prémios com que competiu com o F2003. Além disso, conseguiu ainda três pole position, três voltas mais rápidas e dois pódios. Por todos estes motivos, este chassis é o que mais sucesso obteve dos seis construídos.

Agora, este F2003-GA vai a leilão dia 9 de Novembro, durante a Luxury Week da RM Sotheby’s em Genebra. A leiloeira estima que o valor da venda se fixe entre os 7 e os 8,5 milhões de euros. Este F2003 está em perfeitas condições de ir para a pista, já que toda a sua mecânica foi revista pela equipa Ferrari Formula 1 Clienti este ano.

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