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A Norton Commander foi o terceiro modelo da marca britânica equipado com motor rotativo Wankel e o primeiro com este refrigerado a água. Com estas características aumentava a potência e a sua fiabilidade.
O motor vem equipado com dois rotores e uma cilindrada de 588cc, debitando 85cv às 9000rpm e um binário de 75Nm às 7000rpm, possível de atingir os 200km/h de velocidade máxima. Na sua construção utiliza várias peças da Yamaha XJ900, como a forquilha, jantes, travões e os botões.
Existem duas versões da Commander, a P52 que é a versão destinada para a polícia e a P53 que era a versão civil. A grande diferença entre as duas versões é que a P52 só tem um lugar, enquanto a P53 tem dois lugares. A produção da Commander ocorreu de 1988 a 1992 com apenas 253 unidades construídas no total.
Presente neste artigo está uma rara Norton Commander P52 e com uma história especial para a marca pois foi um dos protótipos construídos para testes e avaliações da polícia do Dubai. No odómetro marca apenas 1.151 milhas, cerca de 1.800 quilómetros. Tem ainda presente todo o equipamento da polícia, como pirilampos, sirenes, assim como várias peças suplentes.
Agora a Mecum vai levá-la a leilão, no próximo dia 27 de Janeiro de 2023, no evento anual em Las Vegas, sem haver ainda um valor estimado de venda.
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