Clássicos • 04 Out 2022

Puma GT, o raro desportivo produzido no Brasil

A Puma Automóveis Ltda., foi fundada em 1963 como Lumimari, nome derivado das primeiras duas letras dos seus fundadores, Luiz Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cezar de Camargo Filho e Rino Malzoni, mudando de nome para Puma em 1964. A empresa ainda continua em actividade nos nossos dias, agora sob a posse dos herdeiros, com a apresentação de novos modelos, em 2013 e 2017.

O modelo mais característico da marca é o Puma GT, um automóvel desportivo, lançado em 1967 sob a base de chassis e mecânica da DKW. A partir de 1968, a base passou a ser a do Volkswagen Karmann Ghia e montava motores de 1,5 litros de cilindrada de quatro cilindros boxer da Volkswagen, desenvolvendo 60cv às 4.400rpm, sendo estes o Puma GT P2. Acoplado ao motor estava uma caixa manual de quatro velocidades.

A carroçaria de fibra de vidro foi alterada, para um design mais agressivo, inspirado no Ferrari 275 GTB, tendo o automóvel um peso total de 640 quilos. Destes Puma GT P2 terão sido produzidos 423 exemplares, até 1970.

Presente neste artigo está um Puma GT 1500 produzido em Janeiro de 1969 e que passou largos anos numa colecção privada no Brasil, sofrendo um restauro em 2006, antes de ser vendido para França em 2021. Este é o número 143 de 160 produzidos nesta especificação pelo que indica a placa numerada. No interior é possível ver os cintos de quatro pontos da Sparco, adicionados para aumentar a segurança no automóvel.

No passado dia 15 de Setembro foi levado a leilão através da plataforma da Car & Classic, sendo vendido por 31.700 euros.