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Os Ferrari 312 são uma série de automóveis de competição, maioritariamente de Fórmula 1, equipados com os motores V12 de 3,0 litros de cilindrada, daí a designação 312, introduzida na competição em 1966.
Em 1975 foi introduzido o 312T desenhado por Mauro Forghieri, equipado com o motor Ferrari 015 de doze cilindros planos ou V12 de 180 graus, que desenvolvia mais de 510cv e 320Nm de binário. Acoplado ao motor estava a caixa Tipo 015 de cinco velocidades manuais, montada numa posição transversal, daí o T no nome do modelo. Esteve em competição até 1980, através de várias séries, tento ganho 27 Grande Prémios, quatro títulos de construtores e três títulos de pilotos.
Em 1979 foi implementado na competição o 312T4, com uma grande redesenho, nomeadamente com a adopção do efeito solo. Este automóvel foi conduzido por Jody Scheckter, que venceu o título de pilotos nesse ano, e por Gilles Villeneuve que ficou em segundo lugar.
Foi com base no 312T4 utilizado por Gilles Villeneuve, que a produtora de karts italiana Pony Car se baseou para criar um protótipo desse modelo, mas num tamanho mais reduzido. Este protótipo foi desenvolvido e construído em 1980 e está equipado com um motor da Motori Rizzato de um cilindro a dois tempos, com 50cc de cilindrada e carburador Dellorto. A carroçaria foi toda construída em alumínio. No interior está também equipado com um conta rotações que conta até 2.200rpm, medidor de pressão de óleo e temperatura da água, além do conta quilómetros digital que conta menos de uma milha percorrida.
Este magnifico kart, com o chassis número PROTO 1/79, foi levado a leilão no passado dia 30 de Agosto, através da plataforma da Bring a Trailer, sendo vendido por 43 mil dólares, cerca de 43.730 euros.
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