Mercado • 08 Set 2022

UMM Alter II Turbo vendido por quase 30 mil euros em leilão

A UMM é uma empresa que dispensa apresentações, sendo que foi a maior marca nacional de automóveis da história. Foi fundada em 1977, produzindo um veículo todo o terreno, sob licença do projecto do francês Bernard Cournil, daí o primeiro modelo ser conhecido como UMM Cournil.

Em 1984 é apresentado o segundo modelo no Salão de Paris, o UMM Alter, com um desenho bastante melhorado, assim como as mecânicas, mais em linha com o seu uso no quotidiano e não tanto para o campo. Em 1986 é lançado o modelo Alter II, que como o nome indica, era um melhoramento do Alter original, contando com uma nova caixa de quatro velocidades manuais da Peugeot, nova caixa de transferências da própria UMM, suspensão totalmente nova e introdução de isolamentos acústicos. No mesmo ano é apresentado no Salão de Paris o Alter II Turbo com motor de 110cv.

Apesar da UMM nunca ter entrado no mercado americano, curiosamente foram produzidas seis unidades protótipo para avaliar o modelo no mercado americano, equipadas com motor de 2,0 litros de cilindrada a gasolina da Peugeot com 80cv e uma outra com motor Ford V6 com 2,9 litros e 150cv, sendo que nenhuma surtiu efeito, os modelos portugueses começam agora a entrar nesse mercado, como é o caso do Alter II Turbo presente neste artigo.

Este UMM Alter II Turbo foi exportado de Espanha para os EUA em Dezembro de 2021, sendo totalmente restaurado, altura em que recebeu a nova pintura Copperfire Metallic e interior total estofado. Está equipado com o motor turbo-diesel de quatro cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.

No passado dia 3 de Agosto foi vendido num leilão da plataforma Bring a Trailer, com 97 mil quilómetros percorridos, por 29 mil dólares, pouco mais de 29 mil euros.