Mercado • 01 Ago 2022

RM Sotheby’s leiloa Ferrari F300 que venceu todos as corridas com Schumacher ao volante

O Ferrari F300 foi a arma utilizada pela Scuderia Ferrari no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 1998. Foi desenvolvido e desenhado por Rory Byrne, Giorgio Ascanelli, Aldo Costa, Willem Toet e Nikolas Tombazis, além de Ross Brown que teve também um papel importante.

O F300 utiliza o motor Tipo 047, um V10 de 3,0 litros de cilindrada, desenhado por Giles Simon, com a ajuda de Paolo Martinelli. Este motor desenvolve uma potência de 805cv às 17.300 rpm. Essa potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa de sequencial semiautomática de sete velocidades.

Este automóvel provou ser bastante competitivo e fiável, conseguindo seis vitórias e 19 pódios em 16 Grande Prémios disputados, com a Scuderia Ferrari a terminar o campeonato em segundo lugar. Os dois pilotos da equipa eram Michael Schumacher e o britânico Eddie Irvine, com Schumacher a conquistar todas as seis vitórias da temporada da equipa, de entre as quais quatro delas ao volante do F300 com o chassis número #187, o automóvel presente neste artigo.

O Ferrari F300 com o chassis número 187 foi o sétimo de apenas nove automóveis produzidos, sendo o que maior sucesso teve e o único que venceu todos os Grande Prémios onde entrou com Michael Schumacher ao volante. Competiu pela primeira vez no Mónaco, mas só passou para as mãos de Schumacher no Canadá, onde continuou o sucesso nos Grande Prémios seguintes, de França e do Reino Unido. O chassis 187 voltaria a competir em Itália, sendo este o último Grande Prémio em que entrou.

O chassis 187 foi vendido pela Scuderia Ferrari em Setembro de 1999, ao anterior proprietário, assim como algumas peças suplentes, tal como terminou a sua última corrida, estado que ainda mantém hoje.

A RM Sotheby’s irá oferecer em leilão este Ferrari F300 no próximo dia 20 de Agosto, durante a Monterey Car Week. A leiloeira estima que o valor da venda se fixe entre os seis e os oito milhões de euros.