Mercado • 05 Jul 2022

Porsche 911 SC utilizado por Ken Block no Safari Rally leiloado por mais de 280 mil euros

Uma das transformações que estão mais em voga no que ao Porsche 911 diz respeito é alterá-lo para as especificações Safari, no entanto, enquanto umas são meramente cosméticas, outras são elaboradas para obter o maior desempenho possível fora de estrada. Estas alterações são inspiradas pelo projecto da Porsche em 1978, quando inscreveu dois Porsche 911 SC para competir no Safari Rally. Apesar de não terem ganho, ambos tiveram lugar no pódio, em segundo e terceiro lugar.

O Porsche 911 SC, presente neste artigo, começou a sua vida em 1978 como um automóvel de estrada e só recentemente é que foi alterado, pela Tuthill Porsche, para competir no Safari Rally Classic em Fevereiro deste ano. O exemplar foi utilizado pelo piloto americano Ken Block, acompanhado pelo navegador italiano Alex Gelsomino.

As alterações efectuadas pela Tuthill Porsche foram focadas no reforço da carroçaria, melhorias na suspensão e travagem ao adicionar os sistemas de segurança no interior, como as backets Recaro e a rollcage, sem esquecer os pneus de rali Dunlop Direzza 86RW nas jantes Braid de 15”. No campo da suspensão, foram adicionados amortecedores EXE-TC com cinco ajustes.

A mecânica foi completamente reconstruída, com um motor de seis cilindros boxer e de 3,0 litros de cilindrada desenvolvido especificamente para se adequar às condições do Safari, produzindo 280cv. O motor foi acoplado a uma caixa de cinco velocidades com relações específicas para a prova, que envia a potência para as rodas traseiras, através de um diferencial autoblocante.

No passado dia 5 de Junho foi levado a leilão através da plataforma da Collecting Cars, preservando o seu estado tal como quando terminou o rali, incluindo o pó, sendo vendido por 241 mil libras, cerca de 282.500 euros.