Minisquadra lança miniaturas dos vencedores do Circuito de Vila Real dos anos 30

LifeStyle 28 Jun 2022

Minisquadra lança miniaturas dos vencedores do Circuito de Vila Real dos anos 30

A poucos dias de se realizar mais uma prova no Circuito de Vila Real, de 1 a 3 de Julho, a Minisquadra apresenta uma nova série exclusiva designada de Vila Real Road Racing Heritage. Nesta nova colecção os cinco modelos realizados retratam os vencedores do circuito transmontano nos anos 30.

Estes modelos, na escala de 1/43, são essenciais para os coleccionadores mais exigentes, que gostam de preservar a memória e história do desporto automóvel português. Esta série apresenta apenas oito unidades de cada automóvel e são editados e montados em Portugal por um único especialista em modelismo, apenas por encomenda, acompanhados de um certificado de garantia numerado. Carroçaria, chassis e acessórios em resina, pintura acrílica, interior detalhado, pormenores em foto incisão, jantes em alumínio torneado, pneus em borracha, decoração com decalques personalizados desenhados pela nossa equipa, base gravada a laser, vitrine de proteção de alta qualidade e embalagem personalizada.

Modelos disponíveis



HCVR01– Alfa Romeo 8C 2300 Monza #5 de Vasco Sameiro venceu a III edição do Circuito de Vila Real a 18 Junho de 1933
HCVR02– Bugatti 35 B #9 de António Guedes de Herédia venceu a IV edição do Circuito de Vila Real a 17 Junho 1934
HCVR03 – Alfa Romeo 8C 2300 Monza #18 de Vasco Sameiro venceu a V edição do Circuito de Vila Real a 26 Julho 1936
HCVR04 – Alfa Romeo 8C 2300 Monza #18 de Vasco Sameiro venceu a VI edição do Circuito de Vila Real a 25 Julho de 1937 VI
HCVR05 – Alfa Romeo 8C 2300 Monza #3 de Vasco Sameiro venceu a VII edição do Circuito de Vila Real a 24 Julho 1938


Para os inúmeros coleccionadores de miniaturas e temática Ferrari, a Minisquadra lançou uma reedição da “Special Edition Ferrari em Portugal” com dois modelos em destaque. O primeiro destaque foi o vencedor do X Circuito Internacional de Vila Real em 1951, Giovanni Bracco que usou um Ferrari 212 Export Vignale Barchetta e que completou as 40 voltas em 2:41:05. O segundo destaque foi de Vasco Sameiro com o seu Ferrari 750 Monza chassis 0576MD inscrito no VI Circuito Internacional do Porto, realizado a 25 de Junho de 1955. Os últimos destaques são o Ferrari 857S de Alfonso de Portago do Grande Prémio do Porto de 1956 e o Ferrari 750 MM vencedor do Grande Prémio de Lisboa, em 1955.

Este modelos são feitos em resina, artesanalmente com edição numerada e limitada a 21 exemplares. Outros modelos fazem parte desta coleção, com os volantes Portugueses de Fernando de Mascarenhas, Ernesto Martorell, Joaquim Filipe Nogueira e Casimiro de Oliveira.

Modelos disponíveis da Special Edition Ferrari em Portugal

1 – Ferrari 225 S #16 de Fernando de Mascarenhas em Vila do Conde (1952)
2 – Ferrari 250 MM #7 de Fernando de Mascarenhas Volta a Portugal (1953)
3 – Ferrari 225 S de Ernesto Martorell Volta a Portugal (1953)
4 – Ferrari 225 S de Joaquim Filipe Nogueira GP Porto (1953)
5 – Ferrari 250 MM #3 de Casimiro de Oliveira GP Porto (1953)
6 – Ferrari 750 Monza #10 de Casimiro de Oliveira GP Porto (1955)


Finalmente, a marca ainda apresenta a colecção GRIP, que tem como objectivo reproduzir viaturas de Velocidade, Sport e de ralis usadas por pilotos portugueses durante os anos 60 e 80.

Dentro dessa colecção podemos encontrar um Porsche 906 de Nicha Cabral, utilizado em Montes Claros em 1967. Este automóvel foi conduzido por Mário Araújo Cabral no seu regresso à competição, com uma vitória, depois do acidente que sofreu numa prova de Fórmula 3, no circuito francês de Rouen-les-Essart, em 1965.

O Opel Commodore GS/E de Joaquim Moutinho usado no Circuito do Estoril em 1977, com a versão de Grupo 1, com que Joaquim Moutinho se sagrou Campeão no ano de 1977e finalmente o Jaguar XJS de Francisco Sande Castro que competiu em Vila Conde, em 1983.


Mas as novidades não acabam aqui e brevemente irão sair duas versões do Porsche que Robert Giannone utilizou em provas nacionais, o Porsche RSR Robert Giannone Campeão CNV B 1977 NEW 2022 e o Porsche 911 SC Robert Giannone 1982 no Circuito do Estoril e ou na versão do Circuito de Vila Real em 1982.

Como novidades a empresa ainda tem os modelos Alfa Romeo GTA de Mário Araújo Cabral/Alessandro Federico e o Opel Commodore GS/E de Clemente Ribeiro da Silva de 1976 no Circuito Costa Lisboa Winner. Também o Chassis #1022 do Ford GT 40 de Luís Fernandes/Carlos Santos 1969 Vila Real e o Porsche 911R #27 João Andrade Villar/Mané Nogueira Pinto 24º classificados nos 1000 Km de Nurburgring de 1968.

Esta série de modelos de coleção é produzida apenas por encomenda com certificado de garantia numerado.

Para mais informações pode contactar a marca pelo seguinte email minisquadra@gmail.com.

2013 FPSE II-cópia
2021 Flyer Fernando Mascarenhas VP 1953
2022 news MS_16 Mai GRIP 2
2022 news MS_16 Mai GRIP 3
Alfa Romeo 8C 2300 1936
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Alfa Romeo 8C 2300 Vasco Sameiro 1938
Alfa Romeo 8C Monza Vasco Sameiro Vila Real 1937
Alfa Romeo 1933
Antonio Heredia Vila Real 1934
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2013 FPSE II-cópia
2021 Flyer Fernando Mascarenhas VP 1953
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Alfa Romeo 8C 2300 1936
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Alfa Romeo 8C 2300 Vasco Sameiro 1938
Alfa Romeo 8C Monza Vasco Sameiro Vila Real 1937
Alfa Romeo 1933
Antonio Heredia Vila Real 1934
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TAGS: Circuito de Vila Real Miniatura Minisquadra


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