Bridgestone BS175, uma rara moto do produtor de pneus

Clássicos 23 Jun 2022

Bridgestone BS175, uma rara moto do produtor de pneus

A Bridgestone é uma conhecida empresa que fabrica de pneus, fundada a 1 de Março de 1931 por Shojiro Ishibashi que, durante a sua história diversificou a produção dos seus produtos. O nome Bridgestone provém do sobrenome do fundador, pois Ishi significa pedra, ou seja, Stone em inglês e Bashi significa ponte, ou seja, Bridge em inglês, culminando em Bridgestone.

Após construir bicicletas desde 1949, o próximo passo foi a produção de motociclos, entre 1952 a 1970. Inicialmente a produção destinava-se apenas a bicicletas com motor, mas a partir de 1958 a produção focou-se mesmo em motociclos de direito próprio, desenvolvidos pelos engenheiros que foram contratados após a falência da marca de motos Tohatsu, em 1964.

Todas as suas motas eram movidas por motores a dois tempos, mas eram consideradas tecnologicamente avançadas para a época, fazendo com que fossem mais caras que os seus rivais. No entanto, como concorria directamente com as quatro grandes marcas nipónicas, a Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki, a produção das motos Bridgestone teve de terminar, para garantir a continuidade no fornecimento de pneus para os outros fabricantes. As motas produzidas pelas Bridgestone tinham cilindradas desde os 50 até aos 350cc.



Presente neste artigo está uma rara Bridgestone BS175 Dual Twin, que era uma das motas a dois tempos mais avançada quando foi lançada nos anos 60. Está equipada com um motor de dois cilindros paralelos com válvulas rotativas, de 177cc de cilindrada. Este motor tinha os seus cilindros cromados, para baixar a fricção, assim como um sistema de injecção de óleo, ao contrário dos seus rivais que ainda utilizavam mistura de óleo no combustível. Este motor estava acoplado a uma caixa de velocidades pouco usual, designada de Dual Twin, com quatro velocidades e mais uma alavanca para uma outra velocidade, perfazendo um total de cinco velocidades.

Não se sabe quantos exemplares foram produzidos, mas sabe-se que a BS175 é extremamente rara, assim como todas as motas da Bridgestone, fazendo com que hoje sejam bastante procuradas pelos seus entusiastas.

Esta Bridgestone BS175 Dual Twin de 1969 nunca foi restaurada e apresenta apenas seis mil quilómetros rodados. Foi vendida através de um leilão online, realizado pela RM Sotheby’s de 25 de Maio a 1 de Junho, sendo vendida por 4800 dólares, cerca de 4500 euros.

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