Mercado • 01 Jun 2022

Protótipo do Aston Martin Virage Shooting Brake leiloado por mais de 120 mil euros

O Aston Martin Virage foi lançado em Outubro de 1988 para substituir os Aston Martin V8, esta primeira geração manteve-se em produção até 2000, com 1050 exemplares construídos. O design é muito mais subtil e elegante do que o anterior V8, elaborado por Ken Greenley e John Heffernan, com a carroçaria construída em alumínio assente no chassis do Aston Martin Lagonda. Para poupar custos, várias peças foram extraídas de outros automóveis, sendo o mais notório os faróis do Audi 200 e os farolins do Volkswagen Scirocco.

Para locomover o Virage, a Aston Martin equipou-o com um motor V8, de 32 válvulas e 5,3 litros de cilindrada, desenvolvendo 335cv e 494Nm de binário, equipado com cabeças do motor desenhadas pela Callaway Engineering e injecção de gasolina Weber-Marelli. Em 1996, a potência do motor foi aumentada para os 355cv. Acoplado ao motor estava uma caixa automática de três velocidades Chrysler TorqueFlite, que foi a mais requisitada, estando também disponível uma manual de cinco velocidades da ZF. A partir de 1993 a caixa automática ganhou uma velocidade e, no final de produção, o Virage também poderia vir equipado com uma caixa manual de seis velocidades, extraída do Virage Vantage.

No Salão de Genebra de 1992, a Aston Martin apresentou a Virage Shooting Brake e, pela primeira vez na história, esta era produzida pela própria marca, no departamento Works Service. No total, pensa-se que terão sido construídas seis exemplares, seguindo os números de chassis do Virage tradicional, com a excepção dos dois primeiros protótipos, que têm os números chassis DP2099/1 e DP2099/2, sendo estes construídos de raiz como Shooting Brake e não conversões de Virage já existentes, como os restantes. Nesta versão, os farolins traseiros eram substituídos pelos da Renault 21 Nevada e além do maior espaço a bordo e da carroçaria alterada, mais nenhuma alteração foi efectuada.

O exemplar presente neste artigo foi o primeiro Virage Shooting Brake produzido, com o chassis número DP2099/1 e terá sido esta que esteve na apresentação no Salão de Genebra. Saiu de fábrica com caixa automática e na cor Aston Green, com o interior em Parchment. Após a compra pelo anterior proprietário, a Virage Shooting Brake foi para a Aston Martin Works Service, em Novembro de 2015, para melhoramentos, e onde o sistema de refrigeração foi alterado, foi instalado um sistema de navegação DVD da Alpine com uma caixa de seis CD’s e foi convertida para caixa manual.

No passado dia 13 de Maio foi levada a leilão, num evento no Mónaco organizado pela Bonhams, Les Grandes Marque à Monaco, sendo vendida por 126.500 euros.